На сколько хватит свинцово-кислотных аккумуляторов? Как мы их поддерживаем?

С развитием транспортных средств на новой энергии электромобили постепенно появляются в жизни людей. Все аккумуляторные батареи электромобилей являются источником энергии электромобилей.

С развитием транспортных средств на новой энергии электромобили постепенно появляются в жизни людей, электромобили должны будут сказать, какие использованные батареи, батареи электромобилей являются источником энергии для электромобилей, поэтому многие автомобильные компании разрабатывают электромобили, когда первый должен обновить аккумулятор, развитие до сегодняшнего дня, типы аккумуляторов также постепенно увеличиваются, небольшой макияж сегодня, чтобы дать всем представление, является одним из них, свинцово-кислотная батарея, срок службы батареи как долго? Как сохранить? Небольшой макияж, чтобы познакомить вас.

Представлен свинцово-кислотный аккумулятор: введение

Свинцово-кислотный аккумулятор (VRLA) - это электрод, состоящий в основном из свинца и его оксида, электролит аккумулятора - раствор серной кислоты. Состояние разряда свинцово-кислотных аккумуляторов, основные положительные ингредиенты для диоксида свинца, отрицательные основные ингредиенты для свинца; Состояние зарядки, основные компоненты - сульфат свинца - отрицательное.

В одном случае номинальное напряжение свинцово-кислотной батареи составляет 2,0 В, может разряжаться до 1,5 В, может заряжаться до 2,4 В. В данном приложении часто вместе с шестью одиночными свинцово-кислотными аккумуляторами номиналом является свинцово-кислотная батарея на 12 В, и 24 v, 36 v, 48 v и т. Д.

Представлен свинцово-кислотный аккумулятор: жизнь

1, глубина разряда

Глубина разряда используется в процессе разгрузки, до которой остановился. 100% глубина означает высвобождение всей емкости. Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов в значительной степени зависит от глубины разряда, при проектировании основное внимание уделяется использованию в глубоком цикле, неглубокой переработке или плавающему использованию. Если световой цикл используется для батарей глубокого разряда, свинцово-кислотная батарея скоро выйдет из строя.

Из-за того, что положительный активный материал из самого диоксида свинца в сочетании друг с другом не является прочным, разряд, генерируемый, когда сульфат свинца, заряжается обратно как диоксид свинца, молярный объем сульфата свинца больше, чем оксид свинца, когда объемное расширение разряда активного материала. Если моль оксида свинца превращается в моль сульфата свинца, объем увеличивается на 95%. Такое повторяющееся сжатие и расширение приводит к постепенному ослаблению комбинации между частицами диоксида свинца, которые легко отваливаются. Если моль всего 20% активного материала диоксида свинца разряда, степень сжатия и расширения значительно уменьшается, повреждение силы связывания изменяется медленно. Следовательно, чем глубже глубина разряда, тем короче его жизненный цикл.

2, степень зарядки

Зарядка с большим количеством газовыделения, затем воздействие активных веществ положительной пластины газом, удар будет способствовать потере активного материала; Кроме того, сплав решетки положительной пластины также подвергся серьезному анодному окислению и коррозии, поэтому зарядка аккумулятора сокращает период эксплуатации.

3, влияние температуры

Свинцово-кислотный аккумулятор с повышением температуры и продлением срока службы. Между 10 ℃ ~ 35 ℃, каждое повышение на 1 ℃, увеличение примерно на 5 ~ 6 циклов, между 35 ℃ ~ 45 ℃, повышение на 1 выше 25 ℃ может продлить срок службы, выше 50 ℃ из-за отрицательной потери емкости сульфида сокращается срок службы.

Срок службы батареи в определенном диапазоне температур увеличивается с повышением температуры, потому что емкость увеличивается с повышением температуры. Если емкость разряда остается постоянной, при понижении температуры глубина разряда уменьшается, срок службы увеличивается.

Представлен свинцово-кислотный аккумулятор: техническое обслуживание

Свинцово-кислотный аккумулятор без памяти, это быстрое снижение емкости основного аккумулятора, сульфид и «вода» и «потеря электричества» и некоторые другие причины, больше всего боится быть аккумулятор под напряжением, «куи power» аккумулятор «куи» электричество », часто пластина аккумулятора легко повреждается, в действительности емкость аккумулятора электромобиля достигает 70%, чтобы уменьшить электрическую пластину из-за разряда сильного тока (пусковой ток) напряжения (в частности, электрического мотоцикла), вызванного деформацией пластинчатого электрода относится к физической травме батареи, неспособной устранить повреждение. Таким образом, «зарядка автомобиля каждый день, каждый день», гарантия того, что аккумулятор имеет достаточное напряжение, становится неизбежной.

Обычно пользователи думают, что в необслуживаемую батарею не нужно добавлять воду, но на самом деле это неправильно. Необслуживаемая батарея выделяет в процессе зарядки и текущего разряда большое количество тепла, при этом тепло будет происходить при испарении воды, в то время как процесс испарения воды идет медленно, но со временем количество накопленной воды испаряется. Поэтому следует увлажнять аккумулятор каждые шесть месяцев или около того, чтобы продлить срок службы аккумулятора.

Выше приведены сведения о сроке службы свинцово-кислотных аккумуляторов и способах их обслуживания. Фактически, срок службы свинцово-кислотной батареи или другой батареи - это всего лишь относительное время. Точнее, срок службы батареи зависит от способа использования, который имеет определенное отношение к потребителям. Использование множества неправильных способов может привести к тому, что аккумулятор заблаговременно сломается. Надеюсь, введение вам очень поможет.

Страница содержит содержимое машинного перевода.