В чем причины старения автомобильных аккумуляторов?

Мы часто ездим, нам также нужно знать различные части машины. Если автомобиль не может загореться, то в первую очередь следует проверить аккумулятор. Часто это вызвано старением батареи. Поговорим о причинах старения автомобильных аккумуляторов.

Старение автомобильного аккумулятора, как правило, происходит по нескольким причинам:

1. Отключение электричества

«Долг» - это явление, которое разрушает покрытие пластины аккумулятора, вызванное чрезмерной разрядкой аккумулятора при низком уровне заряда. Рабочее напряжение любого бортового электроприбора имеет стандартный диапазон. Если электрический прибор выходит за пределы этого диапазона, он легко может быть замкнут накоротко или даже сгорел. Ниже этого диапазона электроприбор не может запускаться или работать нормально и даже влияет на срок службы. Падение емкости аккумулятора приведет к недостаточному напряжению аккумулятора (пониженному напряжению). Если напряжение недостаточное, основное напряжение питания электрооборудования транспортного средства не может быть эффективно удовлетворено. Когда напряжение падает, пользователь по-прежнему использует электромобиль, а аккумулятор не может обеспечить нормальное напряжение. В результате нагрузки установленных на транспортном средстве электроприборов пониженное напряжение батареи будет «истощено», и частые «потери в долгах» будут постепенно отслаивать свинцовый слой пластины батареи, пока пластина не будет повреждена.

2, завышение

«Перегрузка» - первая причина зарядного устройства. Во время разряда АКБ напряжение будет постепенно уменьшаться. Когда аккумулятор снова заряжается, загорается красный индикатор зарядного устройства, указывая на то, что во время зарядки, когда энергия непрерывно поступает в аккумулятор, напряжение будет продолжать расти до тех пор, пока оно не станет близким или равным Зеленый индикатор зарядного устройства загорается при зарядке напряжения, в это время зарядка прекращается или непрерывная зарядка. Если компонент напряжения зарядного устройства выходит из строя, зарядка не прекращается, зарядный ток будет подаваться в аккумулятор без перерыва, а напряжение будет постоянно увеличиваться. В результате повышения напряжения термическая реакция электролита усугубится, а корпус аккумулятора деформируется. Расширение), и аккумулятор заряжен.

3, вулканизация плиты

Причина образования сульфата свинца заключается в том, что частицы сульфата свинца растворяются в электролите, когда они чрезмерно разряжены или разряжены в течение длительного времени, и являются насыщенными, и сульфаты свинца перекристаллизовываются при низких температурах, а сульфат свинца в электролите. кристалл выпадает в осадок. Таким образом, частицы, которые однажды выпали в осадок, растут и снова и снова развиваются из-за колебаний температуры, а кристаллические зерна увеличиваются. Этот сульфат свинца имеет плохую проводимость, большое электрическое сопротивление, низкую растворимость и скорость растворения, а также сложность восстановления во время зарядки. Следовательно, это причина снижения емкости и сокращения срока службы. Вулканизация является основной проблемой снижения емкости аккумуляторной батареи, но повреждение пластины аккумуляторной батареи при сильном токе является ключевым моментом снижения емкости аккумуляторной батареи электромобиля.

4. Большой разряд тока, вызванный пуском, ускорением и перегрузкой.

Мгновенный ток запуска и разгона электромобиля очень велик. Поскольку мгновенный ток слишком велик, реакция электролиза резко усиливается, и покрытие электродной пластины должно в некоторой степени пострадать. Порошок свинцового слоя электродной пластины будет постепенно опадать из-за мгновенного протекания сильного тока. Электролит станет черным (из-за свинцового порошка), и аккумулятор будет утилизирован. Перегрузка - это перегрузка электромобиля во время вождения, такая как чрезмерная нагрузка, пилотируемый и т. Д., Перегрузка увеличит разрядную нагрузку аккумулятора, длительный сильноточный разряд, напрямую повлияет на покрытие пластины, ускорит процесс пластины смягчение. Также существует плохое состояние дороги, из-за которого электромобиль тормозится и заводится. Такие как выбоины, красные огни, дорожные заграждения и так далее. Все это факторы, вызывающие большие токовые разряды.

5, потеря воды

«Потеря воды» - одна из основных причин уменьшения емкости аккумулятора. Большинство электромобилей представляют собой необслуживаемые свинцово-кислотные батареи. Многие пользователи скажут, что батареи герметичны и не требуют обслуживания. Почему возникает явление «потери воды»? Причина очень проста. Вода участвует в электролизе батареи. Важный компонент реакции, когда батарея чрезмерно заряжена, разряжается большим током, повышается внутреннее сопротивление, короткое замыкание и т. Д., Легко выделяется тепло и образуется водяной пар. Водяной пар в основном будет задерживаться в герметичном корпусе аккумулятора, но есть и полюса. Небольшая часть будет потеряна (определяется плотностью материала корпуса батареи), и со временем батарея будет в состоянии «потери воды».

Помимо основных причин повреждения аккумулятора, качество аккумулятора, потеря пластин, утечка электролита, повреждение корпуса, поломка клемм аккумулятора и т. Д. Также являются причиной повреждения аккумулятора, поэтому при выборе аккумулятора лучше всего выбирать высокое качество. . Из уст в уста, хороший аккумулятор может помочь вам пойти дальше и сделать ваш электромобиль более безопасным и надежным.

Страница содержит содержимое машинного перевода.