Некоторые секреты ремонта аккумуляторов электромобилей

Как экологически чистый транспорт, электромобили быстро становятся популярными благодаря своим преимуществам, связанным с удобством передвижения и низкой ценой, что делает их предпочтительным выбором для многих граждан. Однако некоторые друзья часто говорят, что электромобили всегда «встают на якорь» из-за нехватки энергии по дороге на работу. Спустя несколько лет автомобиль почувствовал, что нет необходимости тратить много денег на замену высококачественного аккумулятора, поэтому они купили его в ближайшей ремонтной мастерской. Дешевый аккумулятор, потребовалось много времени, чтобы обнаружить, что он старый, и заподозрить, что он купил отремонтированный аккумулятор.

Все заметили, что на наших улицах и переулках мы часто видим киоск «по переработке аккумуляторов электромобилей», призванный перерабатывать использованные аккумуляторы, тогда вы знаете, куда идут эти переработанные аккумуляторы для электромобилей?

Правильно, очень вероятно, что, как и мой друг, использованные батареи были преобразованы в восстановленные батареи, которые были переработаны производителем, а затем переработаны и проданы клиентам по новой цене на батареи.

Понятно, что восстановление аккумуляторных батарей электромобилей на самом деле имеет определенный эффект, но эффект восстановления, безусловно, не так хорош, как новое сырье. Общее время автономной работы таково, что полный стремительный разряд достигает 450 раз, а его метаболизм завершается.

Восстановленные аккумуляторы имеют определенную технологию, и обычные производители обладают такой силой. Так называемый ремонт на рынке - это всего лишь мех, и принципиальная проблема не решается. Основным сырьем для изготовления аккумулятора является свинец, вредный для человеческого организма. Лучше иметь менее профессиональные знания.

По словам инсайдеров отрасли, на рынке продаются аккумуляторные батареи для электромобилей трех типов: свинцово-кислотные, никелевые и литиевые. Среди них наиболее популярны свинцово-кислотные батареи с более низкой стоимостью, потому что использованные батареи вызывают проблемы с окружающей средой, и производитель аккумуляторов обычно восстанавливает специальную обработку, электролит сливается, свинец из него извлекается, а новый аккумулятор производится с использованием того же.

Мастер по обслуживанию электромобилей сказал: «Электролит аккумулятора токсичен. Если с ним обращаться отдельно, он не только разъест кожу, но и вызовет серьезное загрязнение окружающей среды».

Подумайте об этом, насколько это ужасно не только вредно для нашего человеческого организма, но и оказывает серьезное влияние на нашу среду обитания.

Итак, когда дело доходит до этого, как узнать, оригинальный ли аккумулятор или отремонтированный?

Чтобы не было проблем с друзьями, ездящими на электромобилях, давайте взглянем на это сегодня.

Как отличить оригинальные аккумуляторы от восстановленных

Во-первых, внешний вид новой батареи, как правило, гладкий и чистый, поверхность восстановленной батареи будет отполирована, потому что исходная метка должна быть устранена, перекрашена и помечена датой, если вы внимательно посмотрите, вы можете увидеть метку который изначально был отполирован.

Во-вторых, на клеммной колодке отремонтированного аккумулятора останутся остатки припоя. Даже если он отполирован, видно, что есть следы шлифовки. Хотя некоторые восстановленные батареи заменяют клеммы, цвет положительных и отрицательных отметок окрашен неравномерно. На первый взгляд, это повторно заправленный аккумулятор.

В-третьих, на батарейном блоке будет дата, чтобы проверить, совпадает ли дата на упаковке с датой на батарее и была ли она изменена.

В-четвертых, личность, при нормальных условиях штатный аккумулятор поставляется с сертификатом и гарантийным талоном. Если у продукта есть проблемы, гарантийный талон является действительным сертификатом, который должен решить продавец. Если нет гарантийного талона, то очень хорошо. Это может быть отремонтированный аккумулятор. Я надеюсь, что при замене нового аккумулятора обратите на это внимание и избегайте покупки восстановленных аккумуляторов, чтобы избежать ненужных потерь.

Резюмируйте и дополняйте следующие моменты

Восстановленный аккумулятор будет таким же, как и производитель. После полировки, нанесения воска, покрытия и даты мы можем его различить.

После полировки на аккумуляторе останется много царапин, а QR-код станет размытым после покрытия.

В дополнение к ним можно также посмотреть на последние несколько букв после даты, обслуживание оборота будет отображаться за словами C, ZZ, каждый производитель батареи почти такой же, этот метод, чтобы увидеть вид аккумулятора обслуживания оборота, после полировки нескольких слова внепродажного. Посмотрите на эталон.

Наконец, пожалуйста, обратите больше внимания на дату батареи при замене батареи и как можно больше замените батарею на более крупный магазин, не спешите менять оборот или обслуживание батареи.

Хорошо, я понимаю, что здесь, я считаю, что каждый может решить эту ситуацию.

Страница содержит содержимое машинного перевода.