Каковы технологические процессы производства пластин с жидкостным охлаждением для силовых литиевых батарей?

Конструкция отвода тепла является точной и позволяет избежать чрезмерной разницы температур в системе. Это связано с требованиями к характеристикам литиевой батареи. Производительность и старение батареи тесно связаны с рабочей температурой. Процесс производства жидких холодных пластин более сложен, чем обычный радиатор с воздушным охлаждением. Отвод тепла с жидкостным охлаждением предъявляет высокие требования к надежности процесса, поэтому производители с сильными техническими осадками могут оказать надежную техническую поддержку. Общая технология производства жидких холодных пластин включает следующие несколько приемов.

Процесс закопанной трубки

Процесс закапывания труб - наиболее широко используемый процесс производства пластин радиаторов с жидкостным охлаждением. Обычно алюминиевая подложка заглублена в медную трубку, то есть алюминиевая подложка обрабатывается с помощью ЧПУ, а затем перфорированная медная трубка изгибается. Его прижимают к алюминиевой подложке, паяют, а затем перерабатывают в пластину с водяным охлаждением.

Пластина жидкостного охлаждения с заглубленной трубой обычно имеет три формы: первая представляет собой неглубокую закопанную пластину жидкостного охлаждения; другой - глубоко засыпанная жидкая холодная пластина; третий - процесс сварки труб; и четвертый - пластина для охлаждения жидкости с двусторонним зажимом. Три формы поделки мало чем отличаются, а сложность обработки одинакова. Некоторые из оригинальных принципов жидкостного охлаждения, разработанные для мощных коммутационных устройств, также могут быть использованы для справки в системах охлаждения аккумуляторных батарей.

Обработка мелкой трубы: подходит для односторонней установки. После того, как медная трубка сплющена и алюминиевая пластина одновременно отфрезерована, высокая теплопроводность медной трубки способствует отведению тепла. Использование легкого алюминия играет роль снижения веса и контроля затрат.

Процесс закапывания труб в глубину: наполнитель изготовлен из эпоксидной смолы с высокой теплопроводностью, импортируемой из США. Когда разница температур охлаждающего устройства невелика, его можно установить с обеих сторон, потому что толщина медной трубы не обрабатывается дважды, а защита наполнителя может обеспечить применение, безопасность, особенно подходящая для холодных плит с хладагентом в качестве среды.

Процесс сварки труб: подходит для медной пластины + медной трубы, чтобы уменьшить толщину пластины и уменьшить вес.

Двусторонний процесс защемления: двустороннее монтажное устройство, простой процесс и низкая стоимость; алюминиевая пластина + алюминиевая трубка, медная трубка и трубка из нержавеющей стали.

Профиль + сварка

Радиаторы с жидкостным охлаждением, обработанные на основе профилей. Эти радиаторы имеют более форму и больше типов, таких как пластинчатый, канальный и комбинированный. Общий принцип производства основан на профилях. Обработка и сварка, профиль и стык трубы объединены в единый радиатор жидкостного охлаждения.

Путь потока холодной пластины непосредственно формируется в процессе экструзии, а затем цикл открывается методом механической обработки, а процесс сварки обычно выполняется сваркой трением, пайкой и т. Д., Процесс имеет высокую эффективность производства и низкую стоимость. ; и не подходит для чрезмерной плотности рассеивания тепла. Приложение не подходит для применений, где на поверхности слишком много отверстий для винтов, чтобы ограничить течение воды или снизить надежность. В основном используется в: радиаторе водяного охлаждения аккумуляторной батареи, водоотделителе и интегрированных радиаторах стандартного силового модуля.

Обработка + сварка

Пластина с водяным охлаждением работает в режиме добавления машины, и размер и путь внутреннего потока могут быть свободно спроектированы. Он подходит для устройств управления тепловым режимом с большой удельной мощностью, нестандартной схемой расположения источников тепла и ограниченным пространством. В основном используется в: преобразователях энергии ветра, фотоэлектрических инверторах. Конструкция продуктов рассеивания тепла в областях IGBT, IGBT, контроллеров двигателей, лазеров, источников питания накопителей энергии и суперкомпьютеров меньше используется в системах с силовыми батареями.

Микроканальный радиатор также является радиатором, изготовленным путем объединения процессов обработки и сварки. Он сложнее в изготовлении, чем другие радиаторы. Микроканальные радиаторы обычно используются в машинах с большим теплоотводом и концентрированным теплоотводом. Путь канала обусловлен тем, что канал для воды шире и однороднее, и он может быстро отводить концентрированное тепло.

Однако процесс изготовления микроканального радиатора с жидкостным охлаждением также является относительно сложным, обычно с использованием механически обработанного микроканала, а затем с использованием процесса сварки трением для сварки, и стоимость изготовления также высока.

Литье под давлением + сварка

Процесс литья под давлением - очень зрелый и широко используемый метод формования. В связи с быстрым развитием транспортных средств на новой энергии, он стал первым выбором для массового производства контроллеров двигателей, поддонов для аккумуляторных батарей и теплоотводящих коробок, но при этом необходимо контролировать примеси при литье под давлением. Такие проблемы, как устьица, консервативное использование метода уплотнительного кольца или сварка трением, - все это необходимо для повышения надежности процесса, чтобы избежать утечки воды.

Литье под давлением и повторная сварка, хороший контроль процесса, стабильный процесс и возможность поставки партий. В дополнение к процессу сварки трением некоторые пластины с водяным охлаждением также пайки или вакуумной пайки.

Такой тип пластин с водяным охлаждением можно рассматривать вместе с литьем под давлением с аккумулятором. Пластина нижнего уровня AudiQ7PHEV с водяным охлаждением является таким применением. На Пекинском автосалоне два дня назад был замечен отлитый образец дисплея.

Типовая модель пластины с водяным охлаждением

В системе питания аккумуляторной батареи существует множество способов отвода тепла от поверхности батареи. Только в рамках действия его можно разделить на пластину с водяным охлаждением на уровне батареи, встроенную внутри модуля, и конструкцию с водяным охлаждением на уровне модуля вне модуля. доска. Ниже приводится ряд изображений из общедоступного номера "Power Battery Thermal Management Technology", иллюстрирующих применение панелей с водяным охлаждением в реальных случаях.

Пластина уровня модуля с водяным охлаждением

В целом пластина с водяным охлаждением воздействует на один или несколько аккумуляторных модулей. В качестве компонента всего аккумуляторного блока, вместо компонентов аккумуляторного модуля, мы помещаем его под головку пластины с водяным охлаждением на уровне модуля.

Квадратная система жидкостного охлаждения аккумуляторных батарей, в большинстве из которых используется пластина с водяным охлаждением на уровне модуля, которая обычно размещается в нижней части аккумуляторного отсека; мягкий аккумулятор с жидкостным охлаждением, модуль интегрирован с небольшими пластинами с водяным охлаждением, а в модуль встроены алюминиевые пластины. Внешняя часть группы выполнена в виде плиты жидкостного охлаждения модульного уровня; цилиндрическая батарея, змеевидная трубка во главе с Теслой - это основной радиатор жидкостного охлаждения.

Страница содержит содержимое машинного перевода.