Правильное использование литиевой батареи в электромобиле

Аккумулятор не нужно "активировать"

Литиевая батарея не требует первой трехкратной зарядки более 12 часов. Литиевая батарея не имеет эффекта памяти.

2, аккумулятор

При использовании зарядного устройства, указанного производителем, зарядка, зарядка и обратите внимание на то, соответствует ли модель зарядного устройства модели аккумулятора.

3, избегайте высокой температуры

Литий-ионные аккумуляторы не заряжаются при температуре окружающей среды выше 40 °, высокая температура может снизить емкость аккумулятора.

4, своевременная зарядка

Поскольку литиевая батарея увеличивается с увеличением использования зарядки, насколько это возможно, чтобы избежать перезарядки батареи после пониженного напряжения, каждый раз, чтобы мы могли значительно увеличить срок службы батареи.

Должен быть, когда не использовать аккумулятор в течение длительного времени, не подключенный, аккумулятор и интервал и период времени, чтобы добавить немного мощности, избежать саморазряда аккумулятора или питания платы защиты аккумулятора.

Боязнь чрезмерной зарядки литий-ионных аккумуляторов больше боится чрезмерной разрядки. Но литиевые батареи не имеют эффекта памяти, могут быть на зарядке. Не полностью разряжаться перед зарядкой, так что легко повредить чрезмерную разрядку аккумулятора; Не большой разряд тока, где крутой, лучше крутить педали, чтобы избежать слишком большого тока батареи, это повлияет на срок службы батареи. Таким же образом следует избегать загрузки большего, чем указано в спецификации. Зарядное устройство обычно имеет полную защиту, как правило, не приводит к зарядке, но ночью, когда нагрузка на сеть мала, высокое напряжение повышается, легко более чем установить полностью автоматическое зарядное устройство с остановочным напряжением и будет продолжать заряжать аккумулятор, причина зарядки , ночь, зарядное устройство должно разрядиться.

Привет! Правильный способ использования литиевой батареи:

1, аккумулятор не нужно "активировать"

Эта компания ИСПОЛЬЗУЕТ литиевые батареи не требует первых трех зарядок более 12 часов.

2, аккумулятор

При использовании зарядного устройства, указанного производителем, зарядка, зарядка и обратите внимание на то, соответствует ли модель зарядного устройства модели аккумулятора.

3, избегайте высокой температуры

Литий-ионные аккумуляторы не заряжаются при температуре окружающей среды выше 40 °, высокая температура может снизить емкость аккумулятора.

4, своевременная зарядка

Для литиевой батареи увеличивается с увеличением использования зарядки, насколько это возможно, чтобы избежать перезарядки батареи после пониженного напряжения каждый раз, чтобы мы могли значительно увеличить срок службы батареи.

5, магазин

Должен быть, когда не использовать аккумулятор в течение длительного времени, не подключенный, аккумулятор и интервал и период времени, чтобы добавить немного мощности, избежать саморазряда аккумулятора или питания платы защиты аккумулятора.

Если есть другие вопросы, можете задать!

На это следует обращать внимание при использовании литиевой батареи, батарея помещается через некоторое время для перехода в спящее состояние, емкость в это время ниже, чем обычно, время использования сокращается. Но литиевую батарею легко активировать, если после 3-5 раз нормальный цикл зарядки и разрядки может активировать элементы, вернув их к нормальной емкости. Благодаря характеристикам самой литиевой батареи, она практически не определяет эффект памяти. Новая литиевая батарея находится в процессе активации, поэтому пользователям не нужен специальный метод и устройство. Так в теории, а не только из моей собственной практики, с самого начала со стандартным методом зарядки, этот способ "естественной активации" является лучшим.

Что касается «активации» литий-ионных аккумуляторов, многие говорят: время зарядки должно быть более 12 часов, если вы проделаете это три раза, чтобы активировать аккумулятор. Эта «первая трехкратная зарядка для зарядки более 12 часов», по-видимому, от никелевых аккумуляторов, таких как никель-кадмиевые и никель-металлогидридные), продолжается. Так что, начальная дезинформация, так сказать. Характеристики зарядки и разрядки литий-ионных и никелевых аккумуляторов очень сильно различаются, и я могу очень четко сказать вам, что я просмотрел все серьезные формальные технические данные, которые подчеркивают перезаряд и чрезмерную разрядку литиевых аккумуляторов, особенно в жидких литий-ионных аккумуляторах, вызванных большой урон. И зарядка в соответствии с лучшим стандартным временем зарядки и стандартными методами, особенно не заряжайте дольше 12 часов.

Кроме того, литиевая батарея или зарядное устройство автоматически останавливаются после зарядки аккумулятора, нет никелевого электрического зарядного устройства так называемой «непрерывной зарядки в течение 10 часов». То есть, если ваша литиевая батарея после полной зарядки зарядного устройства - это Bai Chong . И ни у кого из нас нет никаких гарантий, что схема защиты от заряда и разряда аккумулятора никогда не изменится и качество будет соответствовать характеристикам защиты от дурака, поэтому ваша батарея будет находиться на грани опасности в течение длительного времени. Это еще одна причина, по которой мы возражаем. на более длительную зарядку.

В дополнение к некоторым машинам, заряжающимся после более чем определенного количества времени, если вы не пойдете снимать зарядное устройство, система не прекратит зарядку, также начнет разряжаться - циклы зарядки. Может быть, у этого производителя есть свое предназначение, но явно неблагоприятно для срока службы батареи. В то же время зарядка занимает много времени, часто ее нужно проводить ночью, а в электросетях Китая во многих местах ночью относительно высокое напряжение и они нестабильны. Уже сказал, перед литиевой батареей очень деликатно, это лучше, чем никель, электрическое сопротивление колебаниям в зарядке и разрядке хуже, поэтому это приносит дополнительный риск.

Кроме того, нельзя игнорировать еще один аспект: литиевая батарея также не подходит для разряда, чрезмерная разрядка литиевой батареи тоже плохо. Это приводит к следующим вопросам.

2, при нормальном использовании следует начать зарядку

Поскольку количество зарядов и разрядов ограничено, литиевая батарея должна заряжаться электрическим светом в максимально возможной степени. Но я нахожу таблицу экспериментов по циклу зарядки и разрядки литий-ионных аккумуляторов, срок службы которых указан ниже:

Срок службы цикла (10% DOD):> 1000 раз

Срок службы цикла (100% DOD):> 200 раз

DOD - это сокращение от глубины разряда. Из таблицы, но глубина количества зарядки и разрядки, 10% DOD цикл жизни, чем 100% DOD, намного больше., Конечно, если преобразование в фактический заряд относительно общей емкости: * 1000 * 200 = 200 = 100100%, 10% последнего для полной зарядки и разрядки по-прежнему относительно хорошо, но перед чистым другом идея внести некоторую поправку: при нормальных обстоятельствах вы должны иметь оговорку, в соответствии с принципом батареи оставшаяся мощность заканчивается, чтобы пополнить зарядку, но если ваши батареи в течение ожидаемого до 2 дней не могут работать в течение всего дня, они должны начать заряжаться своевременно, конечно, если вы готовы отнести зарядное устройство в офис, когда снова BieLun.

И вам нужно зарядить для предстоящих, как ожидается, приведет к сообщению о наиболее важных событиях в занятом месте, даже когда есть намного больше, чем батарея, поэтому вы можете просто зарядить заранее, потому что вы действительно не проиграли » 1 «время цикла заряда», а именно «0. X», и часто x будет небольшим.

Принцип оставшегося заряда батареи, разряженного для пополнения, не требует от вас крайностей. Как широко распространено и долго заряжается поговорка, что «насколько возможно, чтобы все машины работали от аккумулятора, лучше использовать автоматическое отключение». Практика этого вида практики - это просто никелевые батареи, и цель состоит в том, чтобы избежать эффекта памяти, к сожалению, он также присутствует в литиевых батареях, которые циркулируют сегодня. Когда-то кто-то из-за предупреждения о низком заряде батареи машины, без зарядки для продолжения использования, был использован примеры автоматического выключения. Результаты в этом случае машина в более поздней зарядке и загрузке без реакции, пришлось отправить в сервисный сервис. Это связано с тем, что напряжение аккумулятора слишком низкое, вызванное чрезмерной разрядкой, которая не имеет нормальных условий зарядки и загрузки.

3, на правильном пути литий-ионных батарей

В совокупности, наиболее важными проблемами заряда и разряда литиевых аккумуляторов при использовании наконечника являются:

1, в соответствии со стандартным временем и процедурой зарядки, даже если это будет три раза раньше;

2, когда мощность машины слишком низкая при появлении запроса, следует попытаться своевременно начать зарядку;

3, активация литиевой батареи не требует специального метода, машина при нормальном использовании активация литиевой батареи естественно. Если вы решите использовать подход «три раза до 12-часовой активации зарядки», на самом деле эффекта не будет.

Таким образом, все погони за 12-часовым использованием зарядки литиевой батареи и практикой автоматического отключения являются ошибочными. Если вы сделали по ошибке, пожалуйста, исправьте вовремя, может еще не поздно.

4, используйте литий-ионные батареи, обратите внимание на предотвращение пожара

Наверное, многие люди начали знакомиться с литиевыми батареями в мобильных телефонах. Фактически, он используется во многих бытовых приборах. Нет сомнений в эффективности литиевых батарей, их малом весе и т. Д. Преимущество заключается в том, что они быстро применяются. Но, знаете ли, при неаккуратном обращении, еще и с «огненной» талией запутаешься?

Литиевая батарея имеет легкий вес, высокую эффективность, преимущества устойчивости к низким температурам 40 ℃ (-), толщину 0,3 мм, размер литиевой батареи марки может использоваться более 5 лет подряд, в последнее время был прекращен лет с щелочно-марганцевыми батареями и батареями, широко используемыми во многих высокопроизводительных бытовых приборах и мобильных телефонах.

Литиевая батарея отличается от активной марганцевой батареи и щелочной батареи, хлорид цинка и водорастворимый электролит гидроксида калия, он ИСПОЛЬЗУЕТ органический растворитель. Положительное использование диоксида марганца, литиевых батарей, таких как свинец, хлорид серы и фторид. Анод, используемый в металлической литиевой фольге, по сравнению с обычным катодом батареи с использованием хлорида цинка, сильная тенденция к ионизации, большая разница анодного напряжения, это улучшило характеристики литий-ионных батарей.

Литиевая батарея находится в процессе использования, однако часто появляется лихорадка, явление горения, используется легкий человек, влияющий на хозяина, человек, который весит, сжигает хозяина, разжигает огонь. Согласно отчету, в Японии в последние годы было много причин возгорания литиевой батареи, вызванной возгоранием семьи.

Так почему же литиевые батареи будут лихорадить, гореть? Многие оригинальные литий-ионные батареи в материале после контакта с водой могут подвергаться бурной химической реакции и выделять большое количество тепловой энергии, вызывая жар, явление горения. Литий-марганцевый анодный аккумулятор с небольшой каплей воды может быть лихорадочным явлением. Хлорид лития и сера в батарее, после контакта с водой при образовании соляной кислоты и диоксида серы выделяют тепло одновременно, несколько факторов делают литиевую батарею «огнем» в жизни, поэтому люди, использующие литиевую батарею, когда должны обратите внимание на водонепроницаемость, влагостойкость. После различных отключений хоста следует извлечь литиевую батарею в сухом, низкотемпературном хранилище, чтобы предотвратить и избежать пожаров, вызванных неправильным использованием семейства литиевых батарей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.