Сколько лет нормальный срок службы батареи VARTA?

Продолжительность автономной работы во многом зависит от климатических условий и привычек владельцев автомобилей. В нормальных условиях срок службы оригинального автомобильного аккумулятора превышает 3 года.

Аккумулятор VARTA: аккумулятор VARTA - самый известный в Европе бренд автомобильных аккумуляторов под управлением Johnson Controls. Она была основана в 1887 году в Хагене, Германия. В 2002 году она перешла под контроль Johnson Controls и приобрела подразделение автомобильных аккумуляторов AG. Как всемирно известный поставщик автомобильных аккумуляторов Johnson Controls выиграла множество наград автопроизводителей. VARTA всегда стремилась к разработке передовых технологий и стала предпочтительным выбором ведущих мировых автопроизводителей, включая тесное сотрудничество с ведущими автопроизводителями, такими как BMW, Ford и Mercedes-Benz. Свинцовые аккумуляторы марки VARTA можно найти на обычных автомобилях, старт-стопных автомобилях, гибридных и электрических транспортных средствах, а Johnson Controls Energy Power - первая компания, которая поставляет литий-ионные аккумуляторы для производителей серийных гибридных автомобилей. . Сегодня миллионы потребителей во всем мире выбирают инновационные продукты VARTA. На китайском рынке VARTA предлагает 100% адаптацию для Mercedes-Benz, BMW и Audi.

Функции батареи: батарея есть два различия между проводящим телом и составом электролита, через серию электрохимических реакций батарея может накапливать и выделять электричество. Автомобильные аккумуляторы во время запуска двигателя являются основным назначением двигателя, системы зажигания и другого источника питания электронного оборудования, кроме того, когда двигатель не работает или находится в состоянии холостого хода, аккумулятор может быть электрическим оборудованием источника питания транспортного средства. в определенное время.

Какой срок службы батареи?

(1) Помимо конструкции батареи и качества изготовления самого продукта, фактический срок службы батареи тесно связан со многими факторами.

(2) Погодные условия. По сравнению со средними температурами более низкой области батареи, фактический срок службы будет меньше в высокотемпературной области.

(3) Автомобиль с количеством электричества и частотой использования. В автомобиле с большим количеством электроприборов частота использования выше, меньше срок службы аккумулятора.

(4) Стартовая частота. Частые старт-стопы сокращают срок службы батареи.

(5) Не тот адаптер. Использование батареи малой емкости сокращает срок ее службы.

Как правильно использовать и обслуживать аккумулятор при повседневном использовании?

(1) Сведите к минимуму или избегайте использования мощного автомобильного электрооборудования (кондиционер, аудиосистема и т. Д.) В случае остановки двигателя или холостого хода.

(2) Перед тем, как покинуть автомобиль, обязательно отключите все электрическое питание.

(3) Если автомобиль не используется в течение длительного времени (например, более 2 недель), рекомендуется временно отсоединить отрицательный соединительный кабель аккумулятора, чтобы уменьшить потери энергии аккумулятора. Примечание. Автомобиль, оснащенный бортовым компьютером, не может выполнить эту операцию, чтобы избежать потери информации.

(4) Уменьшите количество автомобилей в случае перегрева.

(5) Регулярно посещайте магазин 4S для контроля заряда батареи.

Как с помощью самоанализа знать, что заранее нужно сменить аккумулятор?

(1) Запуск транспортного средства сложнее, чем обычно. Требуется более одного огня, и кажется, что пусковая мощность недостаточна.

(2) На холостом ходу фары быстро меняют цвет с яркого на темное, указывая на необходимость замены аккумулятора.

(3) Двигатель издает необычный шум при запуске, обычно легкий щелчок, но он может исчезнуть через две-три секунды или более; по мере того, как мощность становится все ниже и ниже, частота этого звонка будет постепенно увеличиваться, указывая на то, что батарея глубоко разряжена.

(4) В нормальных условиях срок службы батареи составляет от двух с половиной до трех лет. В этот период рекомендуется заменить его, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Необходимо знать о скрытых проблемах ежедневного использования аккумулятора:

(1) Автомобильный аккумулятор в фазе запуска, двигатель не работает и низкая скорость для автомобильного и автомобильного электрооборудования, чтобы обеспечить постоянный поток постоянного тока. После вождения в течение определенного периода времени (обычно от 1 до 2 лет) характеристики автомобильного аккумулятора начали ускоряться и приводить к полному отказу. В этот период «истечения срока годности», поскольку аккумуляторный автомобиль «пожара жизни», фактически находится в состоянии, едва удовлетворяющем потребности в использовании автомобиля, может быть нанесен следующий конкретный ущерб:

(2) Угроза безопасности: влияет на яркость фар и голос говорящего, влияет на безопасность.

(3) Повреждение автомобильной системы питания: многократное зажигание значительно ускоряет износ двигателя, может привести к нестабильному запуску двигателя, работе на холостом ходу, ускорению и даже к взрыву аккумуляторной батареи.

(4) Повреждение электроприборов автомобиля: нестабильность напряжения электрического оборудования (GPS, аудио и т. Д.) Оказывает большое влияние и даже приводит к повреждению оборудования.

(5) Потеря компьютерных данных: полный отказ батареи (питания) приведет к потере данных памяти бортового компьютера, разблокировка дорогостоящая, требует много времени.

(6) Не запускается, путевой якорь: согласно статистике, поскольку владельцы не понимают важности того, когда заменять аккумулятор, сломался из-за аккумулятора более чем на 80% пути, отнимает много времени и вызвать ненужные дополнительные расходы.

Химическая энергия преобразуется в электрическую энергию. Устройство называется химической батареей, обычно называемой «аккумуляторной батареей». После разряда можно сделать внутренние активные вещества в процессе зарядки - для хранения электрической энергии для регенерации химической энергии; снова преобразовать химическую энергию в электрическую. Назовите этот тип аккумуляторной аккумуляторной батареей (Storage Battery), также известной как вторичная батарея.

Так называемая батарея - это электрохимическое устройство, которое накапливает химическую энергию и при необходимости разряжает электрическую энергию.

Батарея (аккумуляторная батарея) представляет собой вид химической энергии непосредственно в электрическом энергетическом устройстве, спроектирована в соответствии с перезаряжаемыми батареями, перезаряжаемыми обратимыми химическими реакциями, обычно относится к свинцово-кислотной батарее, это одна из батарей, принадлежит к аккумуляторная батарея. Как это работает: при зарядке используйте внешнюю энергию для выработки внутренних активных веществ, для хранения электрической энергии в химическую энергию, требуется разряд для преобразования химической энергии в выходную электрическую энергию, например, аккумулятор мобильного телефона обычно используется в жизни.

Заполните его губкой, свинцовой подложкой, сеткой (корпус), также называемой сеткой, как отрицательной, заполните диоксидом свинца, свинцовой подложкой, сеткой, как анод, и плотностью 1,26-1,33 г / MLG / мл, разбавленной серной кислотой в качестве электролита. Аккумулятор во время разряда, металлический свинец отрицательный, реакция окисления, образует сульфат свинца; Диоксид свинца положительный, реакция восстановления, образование сульфата свинца. При использовании в перезаряжаемых батареях постоянного тока полюса производят элементарный свинец и диоксид свинца соответственно. Снимите блок питания, он вернулся в переднее состояние разряда, образуют химический аккумулятор. Свинцово-кислотные батареи можно заряжать, разряжать, а их мономерное напряжение составляет 2 В, батарея состоит из одного или нескольких мономерных аккумуляторных блоков, называемых «батарея, одна из наиболее распространенных - 6 В, есть другой аккумулятор 2 В, 4 В, 8 В, 24 В. Например, аккумулятор, используемый в автомобиле (обычно известный как аккумулятор), представляет собой аккумуляторный блок, в котором шесть свинцовых аккумуляторов соединены последовательно, образуя аккумулятор на 12 В.

Для традиционных свинцовых аккумуляторных батарей с сухим зарядом (таких как автомобильные аккумуляторные батареи с сухим зарядом, аккумуляторные батареи с сухим зарядом для мотоциклов и т. Д.) Дистиллированная вода должна добавляться после периода использования, чтобы поддерживать разбавленный сернокислый электролит с плотностью около 1,28 г / м. Для необслуживаемых аккумуляторов больше нет необходимости добавлять дистиллированную воду до прекращения использования.

Страница содержит содержимое машинного перевода.