Jan 23, 2019 Вид страницы:429
Многие люди считают, что когда аккумулятор в автомобиле выходит из строя, когда аккумулятор вынимается и открывается, в аккумуляторе будет ударная установка, и иногда он будет сильно деформирован.
Продольный взгляд на некоторые из этих ячеек в год, некоторые даже в гарантийный период, почему это так?
Собственно нет ничего особенного в этой загадке или нет? А потом посмотрите вниз, двух минут хватит:
Причина первая: при зарядке аккумулятора сульфат свинца на положительной и отрицательной пластинах и вода в химической реакции электролита, таким образом, превращают положительную пластину обратно в оксид свинца, а отрицательную пластину обратно в чистый свинец.
Когда напряжение аккумуляторной батареи достигает 2,3 В или выше, в аккумуляторе выделяется газ (напряжение газовыделения свинцово-кальциевой пластины составляет 2,3 В, а напряжение газоразряда свинцово-висмутовой пластины составляет 2,35 В). Всем известно, что при кипячении воды водяной пар очень горячий, а мощность очень большая. Можно завести поезд (паровоз). Эта теория использует то же самое для наших батарей. Когда газ будет выпущен, температура батареи повысится. В то же время, если выделяется большое количество газа, внутри батареи будет недостаточно места для хранения газа, что приведет к разбуханию батареи.
Причина вторая: внутреннее сопротивление аккумулятора слишком велико. Когда внутреннее сопротивление батареи слишком велико, при постоянном токе напряжение будет высоким (напряжение = ток * сопротивление). Что мы видим, так это то, что красный свет не перескакивает на аккумулятор, когда он обычно заряжен. Он очень горячий, то есть аккумулятор не дошел до зарядного напряжения, и он будет заранее дегазирован!
Причина третья: зарядное устройство для электромобиля не соответствует требованиям. Когда параметры зарядного устройства электромобиля, которые мы используем, выше, чем параметры напряжения и тока нашей батареи, можно заряжать аккумулятор!
Интимные советы:
Первый: используйте зарядное устройство для электромобиля, соответствующее требованиям, вы можете пойти в пункт ремонта аккумулятора, чтобы провести специальный тест зарядного устройства. Многие места теперь доступны для обнаружения!
Во-вторых: регулярно проверяйте аккумулятор и обслуживайте аккумулятор, что может продлить срок службы аккумулятора и продлить срок службы электромобиля!
Третий: Не рекомендуется заряжать долго!
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами