В чем преимущества и недостатки литий-ионных аккумуляторов?

Литий-ионный аккумулятор имеет следующие преимущества:

1) высокое напряжение, рабочее напряжение мономерной батареи составляет 3,6-3,9 В, это Ni - Cd, Ni - H батарея в 3 раза 2) больше, чем энергия, и может достигать фактического тока, чем энергия 100-100 Вт / кг и wh / л, 240-300 (в 2 раза больше Ni - Cd, в 1,5 раза больше Ni MH), в будущем с развитием технологий удельная энергия может достигать 150 Вт / кг и 400 Вт / л.

3) длительный цикл жизни, как правило, все может достигать более 500 раз, даже более 1000 раз. При малом токе разряда электрооборудования срок службы аккумуляторной батареи увеличится вдвое.

4) хорошие показатели безопасности, без загрязнения окружающей среды, без эффекта памяти. Как литий-ионный предшественник, литиевая батарея, для легкого формирования металлического литиевого дендрита короткого замыкания, уменьшила области ее применения: литий-ионные батареи не содержат кадмия, свинца, ртути и других элементов, загрязняющих окружающую среду: некоторые процессы (например, спекание типа ) Из одного большого недостатка Ni - Cd аккумуляторов существует «эффект памяти», это сильно разряжает аккумулятор, а вот Li - ion в этом аспекте проблемы не существует.

Равномерность 5), полный заряд литий-ионного аккумулятора при комнатной температуре после 1 месяца саморазряда составил 10%, что намного ниже, чем 25-30% Ni-Cd, Ni и 30-35% MH.

6) может быстро заряжаться и разряжаться, составляет 1 c емкость зарядки может достигать более 80% от номинальной емкости.

7) диапазон рабочих температур, высокая рабочая температура составляет 25 ~ 45 ° C, поскольку электролит и улучшение анода, как ожидается, расширится до -40 ~ 70 ° C.

Литий-ионные аккумуляторы также имеют некоторые недостатки

1) батарея стоит дороже. В основном это проявляется в цене материала катода LiCoO2, высоком меньшем количестве ресурсов (Co), трудностях очистки электролитных систем.

2) не может разрядиться большим током. Из-за таких причин, как система органического электролита, внутреннее сопротивление аккумулятора, чем у других типов аккумуляторов.Поэтому требуется меньшая плотность тока разряда, средний ток разряда ниже 0,5 C, подходит только для малых и средних электрических ток электроприборов.

3) необходимость защиты линии управления.

A, защита от перезарядки, перезарядка аккумулятора нарушит структуру анода и повлияет на производительность и срок службы; В то же время при зарядке происходит разложение электролита, такое как высокое внутреннее давление, вызванное проблемой утечки; поэтому он должен находиться под постоянным напряжением от 4,1 В до Аккумуляторы 4,1 В;

B, защита от разряда: разряд приведет к восстановлению активного материала, поэтому он также должен иметь контроль линии защиты.

4) аккумуляторные батареи

Аккумуляторные батареи, также известные как: аккумулятор, вторичный аккумулятор, аккумулятор можно перезаряжать. Обычно это: свинцово-кислотные аккумуляторы (используемые в автомобиле, обычно известные как «аккумулятор»), никель-кадмиевые аккумуляторы, никель-металлогидридные аккумуляторы, литий-ионные аккумуляторы.

5) емкость аккумулятора

Емкость батареи, на которую указывает при определенных условиях разряда, разряд батареи для отключения напряжения из батареи. Никель-кадмиевые и никель-металлогидридные батареи по стандарту МЭК в окружающей среде 20 +/- 5 ℃, с 0,1 C через 16 часов зарядка до 0,2 C - разряд энергии, выделяемой аккумулятором на 1,0 В. Емкость аккумулятора Ач, мАч

Страница содержит содержимое машинного перевода.