Спрос на карбонат лития вот-вот возрастет, тенденция к увеличению тройного содержания никеля становится все более очевидной.

Сообщается, что в январе-апреле 2018 года автомобили на новых энергоносителях потребили 5447,3 тонны карбоната лития и 1326 тонн металлического кобальта. Согласно установленным данным по электроэнергии, было измерено использование кобальта и лития в транспортных средствах на новой энергии в январе-апреле 2018 года.

Предположения:

1 В промышленном случае емкость 1 кВт / ч батареи LPF соответствует 0,57 кг карбоната лития;

2В промышленном случае емкость аккумулятора NCK на 1 кВт / ч соответствует количеству карбоната лития 0,73 кг; соответствующая потребность в металлическом кобальте составляет 0,26 кг;

3 Промышленные условия, емкость аккумулятора LMO 1 кВтч, соответствующая карбонату лития, составляет 0,55 кг;

4 Предположим, что все типы тройных батарей, установленных в январе-апреле 2018 г., относятся к NCM.

Согласно модельному расчету, установленные батареи за первые четыре месяца 2018 года израсходовали 5447,3 тонны карбоната лития и 1326 тонн металлического кобальта.

Цена на кобальт может упасть до дна. По мере того, как период разряда аккумуляторных батарей постепенно проходил, производительность последующей крупномасштабной аккумуляторной фабрики повысилась. Кроме того, с массовым производством новых моделей завод по производству аккумуляторов перейдет на стадию пополнения запасов сырья в конце мая, а цена на кобальт упадет до минимума и будет продолжать оставаться рекордно высокой. Кроме того, кобальтодобывающая компания Glencore участвовала в судебных разбирательствах, и неопределенность в отношении возобновления добычи КСС не была устранена. В будущем, с введением в действие нового закона о добыче полезных ископаемых, увеличение затрат на разведку и добычу будет еще больше поддерживать рост цен на кобальт.

Спрос на карбонат лития вот-вот возрастет, и тенденция к использованию тройных компонентов с высоким содержанием никеля становится все более и более верной: после традиционного межсезонья в апреле некоторые производители сырья перешли на низкие цены на карбонат лития. рынок ценовой конкуренции. С мая постепенно переваривается дешевое литиевое сырье. По мере того, как период разряда аккумуляторных батарей постепенно проходит, спрос на карбонат лития будет постепенно расти.

Кроме того, с использованием тройного катодного материала с высоким содержанием никеля на рынке 3C в 2018 году, первое крупномасштабное применение, в 2019 году на силовой батарее, будет масштабироваться, тенденция с высоким содержанием никеля тройного катода становится все более и более очевидной, спрос на Гидроксид лития будет продолжать расти, и благосостояние также будет расти.

Страница содержит содержимое машинного перевода.