Цены на литиевые батареи в первом квартале 2018 года остаются высокими

После нескольких лет роста цен на литий в первом квартале 2018 г. он сохранил высокие темпы роста; Обзор того, что произошло, и продвигайте твердую цену.

Хотя из-за беспокойства по поводу продажи литиевых инвестиционных запасов высокого качества на рынке, но цены на химикаты не ответили на эти опасения.

Я считаю, что высокие цены на литий будут и дальше привлекать инвестиции в цепочку поставок.

Из-за того, что за пределами Китая цены на литиевые химические вещества продолжают соответствовать внутренним ценам, появляются всевозможные возможности. Это важная возможность, требующая от крупной компании по производству аккумуляторов и материалов для определения и обеспечения значимых поставок лития. Многие китайские компании в цепочке создания стоимости, от поставщиков до материалов для автомобильных аккумуляторов, очень зависят от низкой стоимости, высокой емкости и качества поставок на уровне аккумуляторных батарей. Отсутствие поставок белого материала может затруднить производственный график отрасли. Эта проблема имеет особенно серьезное влияние на автомобильную промышленность, это необходимо для достижения цели правительства Китая в 2019 году. Помимо краткосрочного роста производства аккумуляторов, в ближайшие годы ожидается рост Китая и мирового рынка транспортных средств на новых источниках энергии, чтобы гарантировать, что покупка аккумуляторов и связанных с ними материалов по-прежнему сильно зависит от приоритета отрасли средств обеспечения безопасности. Основываясь на общих макроэкономических тенденциях, в ближайшие несколько лет цена на литий останется высокой, что приведет к созданию хороших инвестиционных возможностей для собственного капитала литиевого бизнеса. Я думаю, что инвесторы в энергетические металлы и технологии должны хорошо контактировать, уделяя особое внимание продвинутым исследователям лития и ранним производственным компаниям, потому что цены на ионно-литиевые батареи значительно улучшатся.

Литий-химический бизнес является еще одним важным направлением роста азиатского капитала в компании по разведке и добыче лития. Я думаю, это четкий сигнал, чтобы показать, что мы, ведущие производители литиевых химикатов, нуждаемся в долгосрочной бычьей тенденции. Я думаю, что по мере того, как в следующие 12–24 месяцев цена на литий будет оставаться высокой, в стремлении увеличить добычу или перейти на производство лития компании по разведке и добыче лития будут проводить дополнительные инвестиции. Из-за того, что цены на литиевую электроэнергию остаются высокими в течение длительного времени, это будет дорого обходиться производителям батарей и материалов, если они не имеют прямых отношений с крупными производителями. Toyota Motor (TM) через Toyota Tsusho до сих пор является единственной компанией, занимающейся добычей лития и химической разведкой, а также производственными активами, разработками и операциями с крупным капиталовложением автомобильной компании. Если другие автопроизводители решат принять аналогичные меры для обеспечения предложения лития, прямо или косвенно, оценка молодежи и производителя значительно возрастет. Также важно отметить, что большая часть лития производится крупными многомерными химическими производителями, такими как SQM (SQM), FMC (FMC) и Albemarle (размноженный), дочерняя компания производства. Соглашение о поставках продукции Jiangxi Feng и литий-ионных аккумуляторов (LAC) в Америке, такое как соглашение, обеспечит значимые новые поставки непосредственно для крупных клиентов, таких как китайские производители материалов и аккумуляторов. Влияет ли такая ситуация, хотя новое производство в ближайшие несколько лет будет постепенно выводиться на рынок, но ограниченное предложение многих новых пользователей будет отнесено к химическим веществам и существующим пользователям, что приведет к длительному периоду высоких цен. Все основные пользователи новых литиевых батарей и существующих литий-ионных батарей значительно снизили цены на материалы.

Страница содержит содержимое машинного перевода.