APR 27, 2019 Вид страницы:313
Транспортные средства на новой энергии зародились очень рано, и двухколесный аккумулятор является лучшим примером. Однако, когда он действительно ставится на четыре колеса, он также активно продвигается после продвижения энергосбережения и сокращения выбросов в последние годы и быстро занял определенную долю рынка.
Транспортные средства на новой энергии имеют много преимуществ, таких как устранение высоких цен на нефть, например, комфортные и бесшумные условия вождения, такие как политические субсидии для транспортных средств на новых источниках энергии.
Именно из-за этих, казалось бы, привлекательных условий многие люди приобрели автомобили на новой энергии. Однако в процессе фактического использования они обнаружили, что автомобили на новой энергии не так хороши, как рекламируются.
Номер один, зарядка.
Вес аккумуляторной батареи четырехколесного транспортного средства очень большой, нельзя избежать долговременной выносливости и старой аккумуляторной технологии.
Это приводит к проблеме, заключающейся в том, что диапазон транспортных средств на новой энергии крайне несовместим с официальным пробегом, особенно в относительно экстремальных условиях, таких как низкие и высокие температуры, а потеря заряда аккумулятора еще больше.
Зарядка становится самым большим препятствием. Длительная зарядка контрастирует с коротким пробегом. По сравнению с бензовозами преимущества нет.
Более того, не все места можно заряжать. Если новый энергетический автомобиль является чисто электрическим, он должен быть очень большим, если он теряется во время вождения, и это будет стоить больших затрат на прицеп и отложить планы поездки.
Второй момент касается разряда батареи.
Батарея имеет ограничение на срок службы, в котором есть ограничение на количество зарядов в дополнение к фиксированной пропорции распада в определенном временном диапазоне.
Транспортные средства на новой энергии, как правило, заменяются батареями каждые три года, поэтому проблема возникает из-за того, что бесчисленные владельцы новой энергии реальную проблему боли в мясе.
Три года на замену аккумулятора (максимум пять лет), вы знаете, что автомобильные аккумуляторы на новой энергии чрезвычайно дороги, есть поговорка, называемая покупка транспортных средств на новой энергии, три года утечки, оказывается, правда.
Теперь многие владельцы новых источников энергии должны были заменить батарею, я считаю, что это очень болезненно, добавив больше денег, можно купить лучшую машину класса А.
В-третьих, заменяют батареи, а за старшими владельцами наблюдают.
Технологии быстро меняются, но когда владельцы новых источников энергии заменят батареи, они обнаружат, что новая технология аккумуляторов уже доступна, но их старые автомобили не могут адаптироваться, если они не потратят больше денег на модернизацию автомобиля.
В-четвертых, очень низкая гарантия.
Некоторые владельцы новой энергии хотят менять автомобили и перепродавать старые автомобили в своих руках. Однако, когда они продают, они обнаруживают, что автомобили, купленные по высокой цене, на самом деле ничего не стоят. Несомненно, это сердечная пробка.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами