Правительство Китая планирует отменить субсидии на электромобили

Производители аккумуляторов в Южной Корее используют еще один шанс, поскольку Пекин планирует полностью отменить субсидии на электромобили к 2020 году.

Сообщается, что южнокорейские производители аккумуляторов наращивают свои инвестиции в Китай после того, как китайские автопроизводители объявили, что субсидии на электромобили прекратятся в конце года.

Источники сообщают, что некоторые китайские автопроизводители ведут переговоры с корейскими производителями аккумуляторов о внедрении их продукции. В то же время руководители южнокорейской компании подтвердили: «Корейские производители аккумуляторов подвергаются допросу со стороны производителей автомобилей. Это связано с тем, что автопроизводителям необходимо подготовиться к разработке новых автомобилей, поскольку субсидия Китая на электромобили заканчивается в 2019 году».

Фактически, еще в 2015 году три основных производителя батарей в Южной Корее открыли свои заводы в Китае, поставляя батареи для SAIC, Yutong, Fukuda и Beiqi. Однако в июне 2016 года правительство Китая исключило корейские батареи из программы субсидирования. С тех пор корейские производители аккумуляторов постепенно теряли своих китайских клиентов.

Теперь, когда правительство планирует полностью отменить субсидии на электромобили к 2020 году, у южнокорейских производителей аккумуляторов есть еще один шанс.

Недавно SK Innovation переименовала свою китайскую холдинговую компанию SK Battery в «SK Blue Dragon Energy» и инвестировала 86,4 миллиарда вон. Руководители SK Innovation отметили: «Строительство завода по производству аккумуляторов стоит сотни миллиардов вон. Если SK сразу возьмет инвестиционные средства, это станет огромным экономическим бременем. SK поэтому диверсифицирует свои инвестиции. Это можно понимать как начальный переход к локализованному производству ".

Кроме того, Samsung SDI также заявила в своем финансовом отчете за первый квартал: «Мы подготовимся к завершению политики субсидирования [в Китае] к 2020 году».

LG Chemical объявила, что инвестирует 239,4 миллиарда вон в создание совместного предприятия по производству аккумуляторных материалов в Китае.

Конкуренция за аккумуляторные технологии также очень высока. Во второй половине этого года SK Innovation начнет массовое производство сердечника NCM811, батареи из этого материала, которая позволит автомобилю пробегать 500 километров. LG Chemical планирует начать массовое производство ядер NCMA712 в 2021 году и батарей NCMA в 2022 году. Samsung SDI полностью разрабатывает никель-кобальт-алюминиевые (NCA) батареи.

Страница содержит содержимое машинного перевода.