23 лет персонализации аккумуляторов

Анализ тенденций развития отрасли производства свинцово-кислотных аккумуляторов в Китае в 2018 г.

May 08, 2019   Вид страницы:378

Рынок сегментации свинцово-кислотных аккумуляторов является жестко конкурентным, и преимущество в масштабе является ключевым. Отечественный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов относительно концентрирован. Промышленность по производству свинцово-кислотных аккумуляторов с химическим приводом очень конкурентоспособна. Сравнение цен на продукцию и рост стоимости значительно снизили маржу чистой прибыли основных производителей в отрасли. Поскольку требования жителей к характеристикам аккумуляторов продолжают расти, все большее внимание в стране уделяется защите окружающей среды и растущим барьерам для входа в отрасль, компании с экономией на масштабе в отрасли получат больше возможностей для развития и могут быть расширены за счет расширения и слияний. и приобретения. Масштаб, концентрация промышленности будет улучшена.

Производители высококачественных аккумуляторных батарей имеют более сильные позиции на переговорах. Производство свинцово-кислотных аккумуляторов включает в себя свинец, серную кислоту, пластмассы и т. Д. Отрасль производства свинцово-кислотных аккумуляторов имеет большой спрос на сырье, а свинцовые и сернокислотные отрасли в целом имеют избыточные мощности, а производство аккумуляторов играет важную роль. область последующего применения свинца, например, производство свинцово-кислотных аккумуляторов. Он имеет сильные позиции на переговорах по свинцу и серной кислоте. В то время как пластмасс в дефиците, промышленность по производству аккумуляторов предъявляет более высокие требования к характеристикам пластмасс, что снижает рыночную позицию индустрии пластмасс. Добыча свинцово-кислотных аккумуляторов в основном связана с сырьем и другими отраслями, на которые сильно влияют колебания цен.

На сырье для разведки и добычи влияет политика защиты окружающей среды, и колебания цен значительны, что оказывает значительное влияние на стоимость производства аккумуляторов. Вверх по течению трейдеров находится свинцово-плавильная промышленность. Поскольку свинец и свинцово-кальциевые сплавы составляют большую часть стоимости свинцово-кислотных аккумуляторов, свинцово-плавильная промышленность оказывает большее влияние на предприятия. В настоящее время количество отечественных предприятий по выплавке свинца велико, а конкуренция очень высока. С усилением внутреннего давления на охрану окружающей среды и повышением требований к качеству продукции жизнеспособность малых и средних металлургических предприятий с отсталыми технологиями будет еще больше сокращаться, а слияния и поглощения будут еще больше увеличивать концентрацию свинцовой металлургической промышленности. Чтобы уменьшить влияние колебаний цен на сырье на прибыльность отрасли, компании обычно создают механизм для привязки цен на свинец с ценами клиентов на продажных ценах на продукцию.

Спрос на перерабатывающую промышленность стимулировал модернизацию промышленности, возникли барьеры для производства свинцово-кислотных аккумуляторов, а высокопроизводительные аккумуляторы имеют сильные позиции на переговорах. В последние годы производство свинцово-кислотных аккумуляторов в Китае было обусловлено спросом на переработку, с хорошей рентабельностью и высокой рентабельностью, что очень привлекательно для потенциальных участников. В то же время государство ввело ряд связанных политик для регулирования отрасли, что увеличило барьеры для входа и отраслевые барьеры. Отрасли переработки и сбыта - это в основном автомобили, электромобили, связь, новая энергия и т. Д. В настоящее время рыночная сила производителей свинцово-кислотных аккумуляторов, как правило, невысока, но рыночная сила высококачественных свинцово-кислотных аккумуляторов относительно высока.

Автомобильный старт-стопный аккумулятор имеет высокую валовую прибыль и высокие технические барьеры. В связи с более частым запуском и необходимостью питания установленных на транспортном средстве электроприборов на холостом ходу, старт-стопный аккумулятор предъявляет более высокие требования, чем обычный пусковой аккумулятор. Уровень проникновения старт-стопной батареи в 2018 году достигнет 50%, около 13,5 млн комплектов. В 2020 году уровень проникновения достигнет 70%, объем отгрузки - более 21 миллиона комплектов, а стоимость производства - 140 юаней. С 2015 по 2018 год это будет период золотого роста китайских автомобильных старт-стопных аккумуляторов, при этом среднегодовые темпы роста составят 46%.

Страница содержит содержимое машинного перевода.

*
*
*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами

    * Пожалуйста, введите Ваше имя

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен

    * Пожалуйста, введите вашу компанию"

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный