Как правильно отличить свинцово-кислотные батареи от литиевых

1. Аккумуляторные батареи (щелочные батареи-свинцово-кислотные батареи).

Масса, объем

Обычно свинцово-кислотные батареи весят 16-30 кг и больше по размеру; Вес литиевых батарей обычно составляет 2,5–3,0 кг, а объем относительно невелик. Таким образом, езда легка и проста в обращении. С точки зрения качества трудно определить качество обоих, но потребители могут покупать батареи хорошего качества, произведенные официальными производителями в соответствии с их реальными потребностями.

Емкость батареи

Емкость литиевых батарей обычно составляет 8-10 А; Емкость свинцово-кислотных аккумуляторов составляет около 20 А.

Ехать километры.

Например, для батарей, которые также на 48 В, как литий-ионные, так и свинцово-кислотные батареи могут работать на 30-40 км в случае полной мощности, а их скорость зависит в основном от размера используемого двигателя.

Аспекты долговечности

Литиевые батареи обладают высокой прочностью, медленным потреблением, заряжаются и разряжаются более 500 раз и не имеют памяти. Общая продолжительность жизни 4-5 лет. Свинцово-кислотные батареи обычно находятся в пределах 400 глубоких разрядов, памяти, срок службы около двух лет. Если используется свинцово-кислотная батарея, не требующая обслуживания, следует учитывать, что в ее батарее не хватает воды, и, как правило, нет необходимости добавлять дистиллированную воду во время использования. С точки зрения долговечности литиевые батареи обладают хорошей вибростойкостью, а полностью заряженные батареи надежно фиксируются. Они вибрируют с амплитудой 4 мм, частотой 16,7 Гц в течение 1 часа, без утечки, расширения и разрыва батареи, а напряжение холостого хода в норме; Хорошее сопротивление при зарядке, 25 градусов Цельсия, полностью заряженная батарея 0,1 CA в течение 48 часов, отсутствие утечки, расширения и разрыва батареи, нормальное напряжение холостого хода, уровень поддержания емкости более 95%; Большое сопротивление по току - это хорошо, и батарея в полностью заряженном состоянии имеет разряд 2CA в течение 5 минут или разряд 10CA в течение 5 секунд. Нет токопроводящей части для плавления и нет деформации внешнего вида.

Цена, гарантия

Текущая основная батарея на рынке - 48 вольт. Если его нужно заменить, свинцово-кислотный аккумулятор составляет около 450, а гарантийный срок составляет 1 год; Литиевые батареи относительно дороги и требуют около 1000 юаней, но их гарантийный срок составляет 2 года.

Цена, гарантия

Текущая основная батарея на рынке - 48 вольт. Если его нужно заменить, свинцово-кислотный аккумулятор составляет около 450, а гарантийный срок составляет 1 год; Литиевые батареи относительно дороги и требуют около 1000 юаней, но их гарантийный срок составляет 2 года.

Экологические аспекты

В 2012 году государство обнародовало «Условия допуска производителей свинцовых аккумуляторных батарей». С тех пор свинцово-кислотная промышленность была реорганизована. Большинство производителей внедрили экологически чистое производство мышьяка без кадмия, которое является более энергоэффективным и экологически чистым. Только в процессе переработки. (b) Может вызвать загрязнение, если метод не подходит; Литиевые батареи относительно экологичны при производстве и переработке.

Среди них количество свинцово-кислотных аккумуляторов самое большое. Свинцово-кислотные батареи являются наименее дорогими и используются чаще всего. Китай - крупнейший производитель свинцово-кислотных аккумуляторов в мире. Он содержит менее загрязненные ингредиенты и хорошо подходит для вторичной переработки. Недостаток в том, что он меньше по размеру. Другими словами, при одинаковой емкости аккумулятор тяжелый и большой. Текущая свинцово-кислотная батарея в основном разработана на основе батареи плавающего типа. Плавающие аккумуляторные батареи не подходят для быстрой зарядки и сильноточного разряда. Хотя технические специалисты потратили много тяжелой работы, чтобы внести эффективные улучшения, их можно использовать в практических целях, но их продолжительность жизни все еще очень неудовлетворительна.

Коллоидная батарея принадлежит к разновидности свинцово-кислотных аккумуляторов. Самый простой способ - добавить коагулянт в серную кислоту, чтобы преобразовать жидкую серную кислоту в коллоидное состояние. Электролитические коллоидные батареи часто называют коллоидными батареями. Вообще говоря, разница между коллоидной батареей и обычной свинцово-кислотной батареей не только в том, что жидкость превращается в студенистую форму.

Например, нескоагулированные водные коллоиды принадлежат к одной и той же коллоидной батарее по структуре и характеристикам электрохимической классификации. Другой пример - полимерный материал, прикрепленный к сетке, обычно известный как керамическая сетка, который также можно рассматривать как конструктивную особенность коллоидных батарей. Недавно лаборатории добавили целевой связывающий агент к формуле полярных пластинок, что значительно улучшило степень использования активных веществ полярных пластинок в реакции. По непубличным данным, он может достигать уровня 70 Вт / кг. Это примеры современной промышленной практики и применения коллоидных батарей, подлежащих промышленному внедрению.

Разница между коллоидными батареями и обычными свинцово-кислотными батареями получила дальнейшее развитие от первоначального понимания цементации электролита до изучения электрохимических свойств электролитной инфраструктуры и ее применения в электросетях и активных веществах. Его наиболее важной особенностью является то, что он использует относительно небольшие промышленные затраты для производства более совершенных аккумуляторов на протяжении 150-летнего производства свинцово-кислотных аккумуляторов с прямой кривой разряда и высокой точкой перегиба. По сравнению с энергией, особенно мощностью, она более чем на 20% больше, чем у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов, а срок их службы обычно примерно в два раза больше, чем у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. Характеристики высокой температуры и низкой температуры намного лучше.

Литий-ионные аккумуляторы

Литий-ионные батареи лучше никель-металлогидридных. Для свинцово-кислотных аккумуляторов такой же емкости литий-ионные аккумуляторы весят столько же, сколько ноутбук, поэтому их могут использовать пожилые женщины и дети. Его срок службы также может быть лучше, чем у никель-металлогидридных батарей. Нынешние батареи сотовых телефонов в основном используют этот тип батареи. Внутреннее сопротивление литиевой батареи относительно велико. Когда аккумулятор собирается полностью разрядиться при использовании на электрическом велосипеде, мощности автомобиля недостаточно. Более важная проблема с литий-ионными аккумуляторами заключается в том, что они взорвутся при перезарядке и чрезмерной разрядке. Все батареи сотового телефона представляют собой монолитные батареи. После использования хороших схем защиты проблема взрыва батареи в основном устраняется. При использовании электрических велосипедов необходимо использовать последовательные аккумуляторы, а схема защиты последовательных аккумуляторов намного сложнее, чем схема защиты отдельных ячеек, а стоимость материалов также значительно возрастает. В настоящее время стоимость хорошей схемы защиты литиевой батареи близка к цене самой батареи. Полимерные литиевые батареи имеют меньше взрывоопасных повреждений, чем литий-ионные батареи, но также существует вероятность взрыва и возгорания. Это такая же проблема, как и литий-ионный аккумулятор.

Отчет

Литиевые батареи и свинцово-кислотные батареи - это в основном электродные материалы и электролиты.

Свинцово-кислотная батарея (VRLA) - это электрод, состоящий в основном из свинца и его оксидов. Электролит - аккумулятор из раствора серной кислоты. В состоянии разряда свинцово-кислотной батареи положительный электрод в основном состоит из диоксида свинца, а основной компонент отрицательного электрода - из свинца; В заряженном состоянии основными составляющими положительного и отрицательного полюсов являются сульфат свинца.

В литиево-металлических батареях обычно используется диоксид марганца в качестве материала положительного электрода, металлический литий или его металлический сплав в качестве материала отрицательного электрода, а в батареях используются неводные растворы электролита.

В литий-ионных батареях обычно используются оксиды металлов из литиевых сплавов в качестве материалов положительных электродов, графит в качестве материалов для отрицательных электродов и батареи, в которых используются неводные электролиты.

Страница содержит содержимое машинного перевода.