BHP и другие горнодобывающие компании обращаются к производству никеля аккумуляторного качества

Цены на никель на LME (Лондонской бирже металлов) в последние дни колебались на фоне опасений по поводу роста торговых трений. Однако этот инцидент не повлиял на оптимизм представителей цветной промышленности в отношении цен на никель. Горнодобывающие гиганты, такие как BHP Billiton, подтвердили репортерам, что они обращаются к обеспечению клиентов высокочистым аккумуляторным никелем, потому что они с оптимизмом смотрят на перспективу взрывного роста автомобилей на новой энергии.

Недавно Эдуард Хегель, президент подразделения BHP Nickel West Assets, сообщил на конференции по материалам для аккумуляторов высокого уровня, что мировое производство и продажа электромобилей за последний год стали более активными. Volvo, Daimler, General Motors, Ford и другие автопроизводители также очень активны в своих планах на следующие пять лет. BHP Billiton считает, что совокупный годовой темп роста продаж электромобилей в будущем, как ожидается, достигнет 30% к 2030 году, что, вероятно, достигнет 40% при «низкоуглеродном сценарии». Очевидно, что автопроизводители нуждаются и ожидают, что производители аккумуляторов предоставят высокопроизводительные элементы питания, соответствующие таким высоким ожидаемым темпам роста.

В настоящее время тройные материалы NCM (никель-кобальт-марганец) и NCA (никель-кобальт-алюминий) постепенно стали основными положительными материалами для силовых элементов легковых автомобилей. В настоящее время наибольшее применение никеля - производство нержавеющей стали, и будущий рынок нуждается в никеле высокой чистоты (аккумуляторного качества), говорит Хэгель. Положительные материалы с высоким содержанием никеля имеют более высокую плотность энергии и более низкие затраты на металл. Спрос на никель в аккумуляторной промышленности значительно возрастет.

«На самом деле, добыча высокочистого никеля - непростая задача». Никелевый рудник BHP Nickel West увеличивает поставки высокочистого никеля, устраняя технические узкие места за счет увеличения инвестиций, - сказал Хегель. К концу этого месяца BHP Nickel West будет последний прорыв в технологической модернизации, что приведет к дальнейшему увеличению предложения. Известно, что большинство производителей высококачественного никеля не имеют новых инвестиций, а некоторые даже сокращают объем своих инвестиций.

По словам Хэгеля, в будущем BHP будет продавать 90% никеля аккумуляторной промышленности, и для достижения этой цели может потребоваться всего 3-4 года. В этом году никелевый рудник Nickel West планировал продавать 65-70% никеля аккумуляторной промышленности, что соответствует объему продаж 45 000-50 000 тонн.

Глава рынка металлов VALE, другого горнодобывающего гиганта, сказал, что электромобили будут стоить столько же, сколько бензовозы в период с 2020 по 2025 год, а это означает, что им придется подешеветь. Увеличение содержания никеля в элементах питания и значительное сокращение использования кобальта привело к значительному снижению стоимости батарей. В настоящее время на рынке все еще присутствуют такие продукты, как никелевое железо и никелевый чугун, но в будущем спрос на высокочистый никель (никель аккумуляторного качества) будет выше, а никель аккумуляторного качества может даже иметь отдельный классификация. Однако он также обеспокоен тем, что текущие отраслевые прогнозы цен на никель недостаточны для привлечения капитала в инвестиции. По мнению представителей цветного рынка, недавние цены на никель выросли из-за различных факторов или в большей степени способствуют капиталовложениям в высокочистый никель.

Эксперты из таких организаций, как McKinsey, прогнозируют, что будущий никель для нержавеющей стали и никель, используемый для материалов батарей или раздельный никель аккумуляторного качества, может иметь определенный ценовой диапазон. Для удовлетворения спроса на электромобили никель нуждается в увеличении производства на 1 миллион тонн. Также ожидается, что в ближайшие пять лет страна будет использовать недорогие технологии для выплавки высокочистого никеля.

Ян Бо, главный аналитик Shanghai Nonferrous Network Nickel Industry, оценивает, что 14% потребления никеля в Китае в 2018 году будет приходиться на производство сульфата никеля и будет участвовать в секторе новых энергетических транспортных средств за счет конверсии сульфата никеля. Ожидается, что в 2018 году спрос на сульфат никеля для тройных прекурсоров удвоится и составит 335 000 тонн. Глобальная экспансия сульфата никеля, включая Китай, продолжается.

Исследовательская группа Anteko Nickel Cobalt заявила, что текущие запасы никеля в целом снизились. Хотя никелевые шарики и никелевые зерна имеют высокие запасы, их можно использовать в качестве сырья для производства сульфата никеля аккумуляторного качества. Перспективы дальнейшей инвентаризации очевидны. Разработка тройных материалов с высоким содержанием никеля на рынке аккумуляторных батарей набирает обороты. Цена на нержавеющую сталь как на наиболее важный рынок применения никеля выросла, что поддержало цены на никель.

Страница содержит содержимое машинного перевода.