Volvo поделится технологией аккумуляторных батарей для грузовиков, чтобы контролировать высокие затраты на разработку и производство ключевых компонентов.

Группа Volvo Motor заявила в понедельник, что планирует поделиться своей аккумуляторной технологией с другими компаниями, чтобы контролировать высокие затраты на разработку и производство ключевых компонентов, сообщило 23 апреля агентство Reuters. Второй по величине производитель грузовиков в мире пытается расширить разработку и производство. электромобилей.

Volvo хочет поделиться своей аккумуляторной технологией с другими брендами, включая японскую UDTrucks, шведскую Scania и американскую MacTrucks, поскольку автопроизводители сталкиваются с растущими расходами, низким уровнем выбросов и развитием технологий автономного вождения.

«Когда дело доходит до разработки и производства компонентов, мы хотим каким-то образом сократить расходы, - сказал в интервью Reuters Гуанлаерси, главный технолог Volvo в области грузовых автомобилей.« Не только бренд грузовиков, но и будущее будет включать марки автомобилей и спецтехники. "

UDTrucks заявила, что планирует выпустить полностью электрический тяжелый грузовик Quon примерно в 2020 году. Ранее в этом месяце Volvo уже объявила, что в 2019 году запустит в Европу грузовик среднего размера с литий-ионным аккумулятором для выполнения таких задач, как городские транспорт и доставка мусора.

«Без общих технологий и платформ это сделать трудно, - сказал Дуглас Накано, старший вице-президент UDTrucks. - Технически мы готовы. "

Японский конкурент UdTrucks, Mitsubishi Fuso из Daimler AG, в прошлом году начал продавать электрические грузовики Canter в Японию и США, а в начале этого года начал экспансию в Европу. Подразделение грузовых автомобилей Volkswagen также заявило, что к концу 2019 года планирует выпустить на рынок Северной Америки электрический грузовик среднего размера.

После свержения традиционного автомобилестроения лидер электромобилей Tesla начала расширять свою деятельность в сфере грузовых автомобилей и тяжелого оборудования, запустив в прошлом году полутяжелые электрические грузовики и планируя начать производство к 2019 году.

Все больше автопроизводителей надеются использовать масштабирование для снижения затрат на разработку. Подразделения грузовиков Volkswagen и Toyota заявили ранее в этом месяце, что у них есть планы сформировать партнерство.

Страница содержит содержимое машинного перевода.