Каков принцип и структура системы контроля натяжения намоточной машины литиевой батареи?

Чтобы контролировать натяжение, необходимо сформировать систему контроля натяжения. Поскольку натяжение может образовываться только между двумя (или более) технологическим оборудованием с приводным (или тормозным) крутящим моментом, система управления натяжением основана на двух системах управления трансмиссией. Одна из систем управления трансмиссией служит эталоном скорости системы управления натяжением, которая называется эталонной системой скорости, в то время как другая система управления трансмиссией устанавливает нагрузку в соответствии с требованиями к натяжению для формирования натяжения. Суть в том, чтобы следить за скоростью системы отсчета скорости в соответствии с требуемым натяжением. Это называется системой слежения за скоростью с регулируемым натяжением. Задачи контроля натяжения обычно возлагаются на последнюю систему, поэтому люди привыкли называть последнюю системой контроля натяжения. Эта статья знакомит с системой управления Zhanglizhangli намоточной машиной литиевых батарей.

Структура системы контроля натяжения машины для упаковки литиевых батарей

Система контроля натяжения состоит из механизма натяжения, механизма натяжения, механизма испытания натяжения и механизма испытания скорости линии. Сырье для литиевых батарей протягивается через валковый механизм, а валковый механизм собирает сырье для литиевых батарей в виде батарей. Однако во время процесса прокатки натяжение материалов литиевых батарей изменилось из-за несоответствия скорости валка и скорости валка. Следовательно, необходимо, чтобы механизм проверки натяжения обнаруживал натяжение разгрузочной ленты, контролировал скорость наматывания разгрузочного механизма и формировал замкнутую систему управления натяжением. Механизм определения скорости подачи проволоки предназначен для определения линейной скорости конвейерной ленты. Структура системы показана на рисунке ниже.

Материал литий-ионной батареи протягивается через намоточный механизм, управляемый двигателем постоянного тока, а намоточный механизм, управляемый серводвигателем, сворачивается в батарею. Когда скорость наматывания и скорость закрытия несовместимы, натяжной ролик отклоняется от положения равновесия. Когда скорость намотки превышает скорость намотки, натяжной ролик отклоняется вправо. Когда скорость намотки меньше скорости намотки, натяжной ролик отклоняется влево.

Контроллер периодически определяет положение натяжного ролика, вычисляет величину натяжения, вычисляет скорость намотки намоточного механизма с помощью специального алгоритма (например, алгоритма PID) и, наконец, выводит данные на двигатель постоянного тока. Таким образом, механизм разматывания представляет собой систему управления с обратной связью, а механизм разматывания - это система с открытым контуром, которая представляет собой систему для разматывания и отслеживания разматывания.

Принцип системы контроля натяжения для машины для упаковки литиевых батарей

Из приведенного выше рисунка видно, что система контроля натяжения по существу представляет собой систему слежения за сервоприводом с линейной скоростью. Проще говоря, он предназначен для управления положением натяжного ролика путем управления линейной скоростью намоточного двигателя, чтобы он находился в равновесии и достигался постоянный контроль натяжения системы. Благодаря синхронизации между скоростью намотки и скоростью намотки, изменение значения натяжения определяется датчиком натяжения, и это изменение используется в качестве упреждающего управления системой. Регулируя скорость намоточного двигателя, достигается линейная скорость. Линейная скорость фактической намотки постоянна. Сохраняйте постоянное напряжение. Однако скорость подачи проволоки в разгрузочном двигателе не может соответствовать линейной скорости роликового штифта, что вызывает свободное движение ленты материала. Внутреннее натяжение велико и мало, а эффективность заключается в расслаблении материальной ленты, что не только вызывает деформацию сердечника литиевой батареи, но также значительно снижает аккуратность продукта со спиральным сердечником, который также является квадратом. машина для намотки литий-ионных аккумуляторов. Основная причина низкой доходности.

Страница содержит содержимое машинного перевода.