Литиевые батареи очень популярны на фондовом рынке.

В последнее время фондовый индекс остается низким, но концепция литиевых батарей - это огонь, даже из-за непрерывного подъема, независимый рынок - неделя сандуо фторид твердой, литиевая промышленность Цзянси Фэн выросла на 9,65%, в день, когда его литиевая промышленность выросла на 6,59%, и чрезмерно высокий Скорость оборачиваемости горячих денег продолжает оставаться в центре внимания.

Шанхайская брокерская компания, информационные технологии, в «первый финансовый ежедневник» сказал, что главными факторами для непрерывного подъема пластин литиевой батареи являются автомобили с новой энергией, удерживая и иностранные цены на продукцию литиевой промышленности, и доллар сегодня на рынке заряд сваи выбросов и масса подозреваемых в мошенничестве.

А о будущем отрасли, потому что в Китае еще нет универсальных условий для зарядки свай, а также о технических узких местах, возможно, не могли даже представить.

Три больших шумихи имеют решающее значение

16 сентября, так как только последние шесть дней, но концепция запасов пластин литиево-ионных аккумуляторов продемонстрировала сильное ралли: больше фторида выросло на 54,4%, литиевая промышленность Jiangxi Feng увеличилась на 47,5%, Sky Lithium Industry прибавила 31,7%.

В последние годы из-за невозобновляемого автомобильного мазута также не защита окружающей среды, поэтому автомобили на новой энергии постепенно заменяются удержанием и тенденцией. Министерство недавно опубликовало данные, показывающие, что в августе этого года, производство автомобилей новой энергии в Китае 24500, в годовом исчислении рост почти в 4 раза; С января по август этого года, 123500 автомобилей, автомобили на новой энергии совокупное производство увеличилось в три раза. В течение 8 месяцев выпуск автомобилей на новой энергии в три раза, это не только означает развитие автопрома, но и указывает на накопление заряда, например, развитие соответствующих объектов, и набирает обороты.

В настоящее время на рынке, помимо автомобилей Tesla и BYD, начато производство чистых электромобилей, таких как Шанхай, Шэньчжэнь и другие места, где автобусы в последние два года постепенно заменяются электромобилями.

После увеличения производственных мощностей по производству автомобилей с новой энергией последовало повышение цен на продукцию литиевой промышленности. В середине сентября этого года глобальная компания FMC, гигант литиевой промышленности, объявила с 1 октября, что цены на литий вырастут во всем мире, в том числе карбонат лития, хлорид лития, гидроксид лития и другие продукты повысят цены на 15%. А с этого года средняя цена на карбонат лития на внутреннем рынке также выросла почти на 20%. Аналитики полагают, что цены на свинец под демонстрационным эффектом гиганта литиевой промышленности, как ожидается, будут стимулировать изначально ограниченный спрос и предложение на рынке карбоната лития, материала. литиевая батарея вступает в период ускоренного расширения производственных мощностей в Китае.

Под влиянием вышеупомянутых двух положительных, концепция пластин литиевых батарей впервые с июля после аварии вышла из ралли подряд и 23 сентября, также затронуты последние две вещи: 23 сентября государство Исполнительное совещание совета однозначно поощряет существующую парковку для зарядки, развертывание для ускорения инфраструктуры зарядки электромобилей и городское строительство автостоянки, заполнение доски способствует расширению внутреннего спроса на средства к существованию государственных услуг. Кроме того, скандал с выбросами автомобилей Volkswagen в последнее время брожение, массы, принятые во всем мире, выбросы фальшивого дизеля могут достигать 11 миллионов, могут быть огромными штрафами со стороны правительства США.

Ожидается, что придет из

Каковы перспективы литиевой батареи? Может ли продолжающийся рост цен на акции отразиться на будущих показателях?

Данные показывают, что литиевая батарея в батарею и литий-металлические литий-ионные батареи, в том числе литий-ионные батареи, являются основным направлением. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами, литиевая батарея при том же объеме большей емкости, производство, использование и переработка загрязнения окружающей среды незначительны, и поэтому в последние годы продвигаются. Как и в транспортных средствах новой энергии, импульс питания литиевой батареи необходимо учитывать.

Статистика показывает, что в 2014 году спрос на рынке литий-ионных аккумуляторов Китая мощностью 2,8 ГВтч, потребительский спрос около 30 ГВтч литий-ионных аккумуляторов, спрос на рынке литий-ионных аккумуляторов для хранения энергии на меньший, в общей сложности 33 ГВтч. Ожидается институциональный отчет об исследовании, просто рассмотрите его мощность батареи и спрос потребительских батарей, спрос на литиевые батареи достигнет в 2018 году 54 ГВтч, в 2020 году ожидается достижение 72 ГВтч. Национальная энергетическая администрация планирования строительства инфраструктуры зарядки электромобилей, выдвинула проект, к 2020 году количество заполненных в нашей стране достигнет 12000, 4,5 миллиона зарядных свай; Инфраструктура зарядки электромобилей аналогичного стандарта 1: 1. Чтобы зарядить 20000 юаней каждая, каждая зарядная станция рассчитала среднюю цену в 3 миллиона юаней в течение следующих шести лет. ожидается, что она достигнет 124 млрд юаней.

Тем не менее, персонаж, входящий в курс обучения экспертов автомобильной промышленности Чжан Чжаоху, выдвинул разные точки зрения. Он сказал, что первая зарядная куча сама по себе техническое узкое место все еще не прорыв, с тех пор, если он должен использовать зарядную батарею постоянного тока, ему все еще нужно полчаса, если вы используете переменный ток, это самый быстрый, также хотите, чтобы три к четыре часа. Судя по пространству, большинство больших городов более многолюдно, у нас нет гаражных распродаж, также нет специальных парковочных мест.

По мнению Чжан Чжаоху, недавний рост акций был временным. Он утверждает, что некоторые недавние инвестиции, на самом деле, не вызывают особого интереса, мы рано пришли на рынок электромобилей, и поддержка рыночной оценки немного высока, развитие на самом деле идет не так быстро.

Высокая текучесть кадров выявляет погоню за повышением риска?

Публичная информация также показала, что недавний быстрый рост запасов литий-ионных аккумуляторов, не может оставить горячих денег, продолжает шумиху.

В Jiangxi Feng Lithium Industry, например, 17, 18, 21 и 23 сентября по уникальности сделки подряд, и четыре торговых дня для участия в торговых столах горячих денег всех мастей собрали почти все бизнес-отделы, и Citic ценных бумаг Ханчжоу восточный отдел продаж ценных бумаг новой дороги, Guotai Junan Шанхай fukuyama ningbo Rainbow Road North Road отдел продаж ценных бумаг, Guotai Junan ценных бумаг бизнес-отделов, таких как хаб, является множеством случаев известного капитала в торговых щитах "купить пять" и "продать" пять сиденья.

Из-за тенденции к ажиотажу горячих денег компания Jiangxi Feng Lithium Industry почти за четыре дня оборота составила 29,14%, 25,55%, 19,65% и 27,54%, то есть всего за четыре дня ток снова почти перешел из рук в руки. , такие как больше фтора в сентябре 6 раз на рекламном щите, 22 сентября скорость оборота составила 25,42%.

Шанхай, в соответствии с местной частной горячей спекуляцией денег был быстро вперед быстро, «музыкальный» тип пути отдается приоритет, настойчивый слабее, инвесторы чеканки высокой потребности быть осторожными. Данные показывают, как Нинбо радуга дорога Guotai Junan отдел продаж ценных бумаг мест в 18 и 21 сентября, после покупки Цзянси Фэн литиевой промышленности, соответственно 21 и 23 сентября больших партий.

Страница содержит содержимое машинного перевода.