Завтра литиевой батареи

В последние годы, после электромобилей, литий-ионные батареи для электровелосипедов появились в глазах потребителей, из-за их легкого веса и большого удобства использования энергии, некоторые преимущества, любимые потребителями, наша страна недавно ввела много новых энергетических промышленных политик, поднял одну по всей стране на производство литий-ионных аккумуляторов.

Несколько лет назад, движимая национальной политикой новой энергетики, по всей стране началось безумное производство литиевых батарей. В свое время насчитывалось более 400 компаний по сборке литиевых батарей и аккумуляторов (включая литиевые батареи для транспортных средств на новой энергии), среди которых было целых 200-300 компаний, производящих литиевые батареи, которые занимались производством электромобилей. Тем не менее, в связи с сильным жаром, стоящим за новым производством энергии, материал сердечника, такой как материал анода диафрагмы, электролит и алюминиево-пластиковые пленочные батареи с мягкой упаковкой, в значительной степени зависит от импорта, например, производство литиевых батарей стоит дорого, та же емкость литиевая батарея, ее цена в три раза больше, чем свинцово-кислотные батареи, приводят к продвижению на рынке.

За последние три или четыре года, благодаря усилиям отечественных предприятий по производству материалов для литиевых батарей, текущее производство сердечников литиевых батарей сделало большой прорыв: для литиевых батарей, используемых в электромобилях, все основные материалы в основном достигли отечественных показателей. В настоящее время литиевые батареи 48v11Ah (цилиндрический стальной корпус 18650, каждая ячейка - 2200 мА, 65 элементов подключены последовательно и параллельно), включая зарядное устройство, сгруппированы вместе, а цена составляет менее 500 юаней. По сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами он имеет преимущество в стоимости. Это примерно треть стоимости литиевых батарей. Таким образом, литиевые батареи постепенно заменяют свинцово-кислотные батареи, а не о пустом разговоре.

Страница содержит содержимое машинного перевода.