Распространение коммерциализации твердооксидных топливных элементов необходимо

20 августа Bosch и Xilisi подписали лицензионное соглашение о сотрудничестве, и обе стороны совместно разработают новое поколение технологии твердооксидных топливных элементов (SOFC). Кроме того, стороны подписали договор купли-продажи акций. Bosch планирует приобрести # 7,7 млн, чтобы приобрести 4% акций Xilisi.

По совпадению, 16 мая Weichai Power также объявила, что инвестировала более 40 миллионов фунтов стерлингов в подписку на некоторые из недавно выпущенных акций CeresPower. После завершения подписки доля участия достигла 20%, и CeresPower создала совместное предприятие в Вэйфане, Китай. Компания полностью сотрудничает в области твердооксидных топливных элементов.

Понятно, что Ceres Power является разработчиком недорогих твердооксидных топливных элементов. Его стратегия заключается в коммерциализации своей технологии за счет массового производства батарей с партнерами и ее использования для электросетевого и распределенного производства электроэнергии с целью использования твердооксидных топливных элементов для использования в городах, на заводах и центрах обработки данных, а также для подачи электроэнергии для зарядки. очки для электромобилей.

Solid OxideFuelCell (SOFC) относится к топливным элементам третьего поколения и представляет собой твердотельное химическое устройство для выработки энергии, которое напрямую преобразует химическую энергию, хранящуюся в топливе и окислителях, в электрическую энергию при средних и высоких температурах. Обычно считается, что это топливный элемент, который в будущем будет широко использоваться в качестве топливного элемента с протонообменной мембраной (PEMFC).

В связи с частым сотрудничеством между отечественными и зарубежными компаниями и Ceres Power коммерциализация твердооксидных топливных элементов в будущем является императивом.

Различия между твердооксидными топливными элементами и топливными элементами с протонообменной мембраной

Топливные элементы с протонообменной мембраной (PEMFC) используют твердые полимеры в качестве электролитов, пористый углерод, содержащий платину или катализаторы из платинового сплава, в качестве электродов, водород в качестве топлива и, следовательно, также известные как водородные топливные элементы. Топливные элементы с протонообменной мембраной в основном используются на транспорте и в некоторых стационарных системах. В настоящее время они являются основным технологическим направлением для автомобильной энергетики на топливных элементах. Однако из-за большого количества катализаторов из благородных металлов платины и высокой стоимости протонообменных мембран стоимость производства остается высокой, а твердооксидные топливные элементы ставят под сомнение статус.

Твердооксидный топливный элемент относится к новому поколению технологий топливных элементов. Он использует твердые ионные проводники в качестве электролитов и имеет эффективность преобразования около 60%. Он может использовать различные виды топлива, такие как природный газ, биогаз, газ, метан и т. Д., И имеет высокую приспособляемость к топливу; Его можно использовать для стационарных электростанций, домашних источников питания, корабельной энергии, автомобильной энергетики, космической авиации и многих других областей. Благодаря использованию цельнотвердой конструкции батареи исключаются коррозия и потери электролита, вызванные использованием жидких электролитов, а защита от серы является сильной. Это многообещающий технический маршрут в будущем.

Технологические маршруты зарубежных топливных элементов

С продвижением автомобилей, работающих на водородном топливе, разработка топливных элементов набирает обороты. Из-за высокой стоимости производства топливных элементов с протонообменной мембраной иностранные компании и научно-исследовательские институты более склонны выполнять проектирование и испытания электростанций на твердооксидных топливных элементах. Соединенные Штаты и Великобритания стали лидерами в продолжении инвестирования огромных сумм денег в эту область, поощряя такие компании, как Bloom Energy и CelesPower, к разработке твердооксидных топливных элементов.

В феврале Bloom Energy объявила о подписании контракта с Korea South East Korea Power Company (KOEN) на установку системы экологически чистой энергии Bloom Energy на блоке 8350 кВт электростанции Bundang. В проекте используется технология твердооксидных топливных элементов. для выработки электроэнергии для удовлетворения различных потребностей в электроэнергии, требующих бесперебойного электроснабжения, таких как центры обработки данных, производственные предприятия, средства связи и энергоемкие объекты. Это первый случай установки промышленных и коммерческих твердооксидных топливных элементов (ТОТЭ) в Южной Корее.

В августе Ceres Power впервые работала с Nissan над разработкой компактного, мощного твердооксидного топливного элемента для расширения линейки легких электрических коммерческих автомобилей. В этом проекте задействованы коммерческие автомобили, что является одним из наиболее сложных аспектов обезуглероживания в транспортной системе и имеет демонстрационное значение для других автомобильных приложений. В ответ на стратегию "RoadtoZero" правительства Великобритании, направленную на резкое сокращение выбросов углекислого газа, он получил 8 млн. Финансирования от британского правительства.

В то же время Ceres Power и Bosch установили отношения сотрудничества в области твердооксидных топливных элементов и совместно разработали новое поколение технологии твердооксидных топливных элементов (SOFC). Новая технология предназначена для строительства малых электростанций для городов и промышленных зон. Цель электростанции состоит в том, чтобы модуль твердооксидного топливного элемента мог вырабатывать 10 киловатт (кВт) электроэнергии. В случае большого спроса на электроэнергию, любой выходной силовой аккумуляторный модуль можно подключить друг к другу.

Из этого видно, что иностранные правительства и компании в этом году вкладывают значительные средства в технологию твердооксидных топливных элементов.

Отставание внутреннего развития пытается наверстать упущенное

Технология твердооксидных топливных элементов очень важна для экологически безопасных процессов в угольной и энергетической промышленности, поэтому она широко используется в качестве технологии стратегического резерва в развитых странах по всему миру. Профессор Ханминфан из Университета Цинхуа сказал, что по сравнению с зарубежными странами, производство твердооксидных топливных элементов в Китае сильно отстает, а инвестиции страны намного меньше, чем в зарубежных странах.

Но в этом году некоторые крупные компании начали развертывать твердооксидные топливные элементы, начав освоение «ледокола».

16 мая Weichai Power объявила о приобретении # 40 млн. 20% акций британской компании Ceres Power для выхода на рынок твердооксидных топливных элементов. Обе стороны совместно разработают стальную ячейку мощностью 30 кВт? работает на КПГ. Ожидается, что топливный элемент, используемый в системе расширенного диапазона электрических легковых автомобилей, завершит проверку в первой половине 2019 года.

В то же время Weichai Power объединилась с CeresPower для создания совместного предприятия в Вэйфане, Китай, для продвижения коммерциализации технологии твердооксидных топливных элементов на китайском рынке. Ceres Power будет использовать SteelCell? лицензировать совместное предприятие исключительно на китайском рынке. Технологии, производство и маркетинг систем топливных элементов, энергетических реакторов и аккумуляторных чипов, применяемых в легковых и грузовых автомобилях, а также на определенных рынках электроэнергетики.

2 августа Научно-исследовательский институт угольной химии Jin Coal Group объявил, что они построили первый в стране проект твердооксидных топливных элементов (SOFC) мощностью 15 кВт на основе угля в лаборатории топливных элементов угольного отделения Tianxi Coal Group Jin Coal Group. Откройте весь процесс. Была реализована демонстрация газификации угля и выработки электроэнергии с помощью твердооксидных топливных элементов. Это первый демонстрационный проект твердооксидных топливных элементов на основе угля, который будет отправлен в Китай. Конечная цель проекта - создать общий демонстрационный проект ТОТЭ на угле.

В совокупности Китай добился большого прогресса в исследованиях и разработках твердооксидных топливных элементов, но все еще существует множество практических приложений и фундаментальных исследовательских проблем, которые не решены должным образом и намного ниже требований коммерциализации.

Перед лицом технологической отсталости, помимо ожиданий от государства увеличения инвестиционных усилий, соответствующие предприятия сами должны внести свой вклад. Помимо сосредоточения внимания на трудностях, они также могут перейти к динамике Wei Chai - инвестировать в иностранный капитал и внедрить передовые технологии. Медленно в области твердооксидных топливных элементов, чтобы добиться качественного изменения от погони до анти-супер за рубежом.

Страница содержит содержимое машинного перевода.