Ряд японских автомобильных компаний сотрудничают с правительством в новом проекте по разработке твердотельных аккумуляторов.

По сообщениям зарубежных СМИ, несколько ведущих японских автомобильных компаний в отрасли запустили совместный проект с правительством Японии по разработке твердотельных аккумуляторов. Новый проект также сотрудничает с Исследовательским центром оценки материалов литий-ионных аккумуляторов (LIBTEC), Toyota и Matsushita.

В поддержку проекта Министерство экономики, торговли и промышленности Японии выделит Libtec 1,6 млрд иен (около 14 млн долларов США). В состав организации входят: Asahi Kasei и Toray Industries. Кроме того, участвовали Toyota, Nissan, Honda, Panasonic и GS Yuasa.

Toyota работает над технологией твердотельных аккумуляторов и еще не вышла на рынок. Проект направлен на использование опыта членов LIBTEC для ускорения коммерциализации твердотельных литий-ионных батарей.

Основные цели проекта включают улучшение характеристик батарей и установление стандартов безопасности для новых батарей.

LIBTEC надеется разработать твердотельную батарею и надеется удвоить запас хода электромобилей к 2030 году до 800 километров (497 миль) с нынешних 400 километров (249 миль). Предполагается, что к 2025 году агентство планирует увеличить пробег электромобилей до 550 километров (около 342 миль).

В 2013 году на долю японских компаний приходилось 70% мирового рынка автомобильных аккумуляторов, но теперь их доминированию бросают вызов Китай и Южная Корея. В 2016 году доля китайских компаний на мировом рынке автомобильных аккумуляторов резко выросла с 3 в 2013 году до 26, а доля японских компаний упала до 41.

Япония стремится вернуть себе доминирующее положение на рынке, установив стандарты твердотельных аккумуляторов.

Страница содержит содержимое машинного перевода.