Новый прорыв в области литиевых батарей увеличивает время автономной работы электромобилей в три раза

Технология аккумуляторов меняется с каждым днем, расстояние от электромобиля также увеличивается с каждым днем! Южнокорейские ученые представили электромобиль, который может проехать до 300 километров без подзарядки, имеет вдвое больший запас хода и может хранить в четыре раза больше энергии.

Государственный институт науки и технологий (GwangjuInstituteofScienceandTechnology, GIST) 10 объявил, что GIST материаловедения и инженерии профессор EomGwang - sup и электронная исследовательская лаборатория Массачусетского технологического института (MIT), доктор наук Ли Джунг - рука об руку сотрудничает, Чтобы разработать новейшую литиевую батарею, по сравнению с продуктами, доступными на рынке, емкость новой литиевой батареи достигает в четыре раза, время автономной работы в два раза больше.

Традиционные литий-ионные батареи на основе графита, оксида металлического лития (LithiumMetalOxide) в качестве катода и анода из-за низкой емкости двух видов материалов, при текущем развитии науки и технологий емкость аккумулятора близка к пределу, Так что емкость аккумулятора электромобиля и увеличения места не намного.

Поэтому корейская команда решила сделать анод и катод батареи из совершенно новых материалов, используя кремний и серу. Ученые специально добавили селен для защиты кремниевого катода, а затем разработали катод, содержащий литий и кремний, и сделали анод с серой и селеном.

Последние литий-ионные батареи могут хранить около 500 мАч на грамм, по сравнению с 100–150 мАч на грамм для имеющихся в продаже батарей. Это составляет 300 километров на одну зарядку, что в два раза больше, чем у обычного электромобиля.

Более того, новые литий-ионные батареи уменьшатся только на 19% после 1500 раз зарядки и разрядки. Другими словами, если пользователь заряжает один раз в день, его можно использовать в течение 4 лет без замены батареи; новые литий-ионные батареи могут вдвое уменьшить вес смартфона.

Страница содержит содержимое машинного перевода.