Принцип зарядки литиевой батареи

Углеродные материалы в качестве анода, соединения лития в качестве анода литий-ионных батарей без металлического лития, в процессе зарядки и разрядки, существуют, пока литий-ионный, это литий-ионный аккумулятор. При зарядке аккумулятора на аноде образуются ионы лития, которые вызывают движение ионов лития через электролит к аноду. Как структура катодного углеродного слоя, он имеет множество пор, прибывших в катод иона лития, внедренного в микропористый углеродный слой, внедренного иона лития, чем больше, тем выше емкость заряда.

То же самое, когда разрядить аккумулятор (то есть давайте обработать аккумулятор), в катодном углеродном слое возникнет появление ионов лития и движение обратно к аноду. Вернемся к аноду из иона лития, чем больше, тем выше разрядная емкость. Обычно мы говорим, что емкость аккумулятора относится к разрядной емкости.

Без эффекта памяти заметные преимущества литий-ионных батарей, которые не присущи другим вторичным батареям, литий-ионные батареи, независимо от того, находятся ли они в силе, были закончены. У литиевой батареи самая большая характеристика выше энергии.

Обычный ток зарядки литий-ионных аккумуляторов устанавливается в диапазоне от 0,2 до 1 ° C, чем больше ток, тем быстрее происходит зарядка аккумулятора с лихорадкой. И большой ток зарядки, емкость не полная, потому что внутренняя батарея требует времени электрохимической реакции. То же, что и пиво, вместо этого будет происходить слишком быстрое пузырение.

Страница содержит содержимое машинного перевода.