Несколько этапов ремонта никель-водородных аккумуляторов

В настоящее время никель-водородные батареи используются в различных изделиях. Мы должны кое-что знать об их использовании и обслуживании. В настоящее время многие никель-водородные аккумуляторные батареи не выходят из строя, большинство из них разряжены. Из-за реакции саморазряда Ni-MH аккумуляторов длительное неиспользование может привести к чрезмерному разряду Ni-MH аккумуляторов, что приведет к чрезмерному внутреннему сопротивлению. Если батареи не заряжены, они будут выброшены. Соответственно, ниже будет описано, как отремонтировать Ni-MH аккумуляторы. ?

Конкретные шаги:

Шаг 1. Тщательно разрядите аккумулятор после снятия изоляции. В зависимости от текущего состояния батареи, для ее прямого короткого замыкания или разрядки с сопротивлением 1 Ом, когда конечное напряжение нагрузки близко к 0 вольт, потребуется около 5-10 часов. Это может предотвратить сгорание батареи из-за случайного короткого замыкания после добавления воды и уменьшить электрохимическую коррозию во время погружения.

Шаг 2: Откройте предохранительный клапан. На положительном полюсе аккумуляторов, таких как Sanyo и SONY, есть четыре отверстия. Вы можете видеть, что резиновый колпачок предохранительного клапана имеет четыре отверстия. Он использует тонкую проволоку (я использую шпильку с сопротивлением 1/4), чтобы согнуть ее в U-образную форму, а затем вставляет примерно 2 мм от нижней части резинового колпачка к центру. Затем предохранительный клапан принудительно открывается и изгибается в U-образную форму, чтобы не повредить резиновый колпачок.

Шаг 3: Бланшируйте батарею кипятком, пока положительный полюс не перестанет пузыриться, но помните, что не кипятите батарею, а бланшируйте воду после кипячения.

Сразу положите его в бутылку с прохладной (комнатной температуры) чистой водой и подождите около 1 минуты. В это время вдохнули немного воды. Нажмите на крышку бутылки и с силой сожмите бутылку примерно на 10 секунд, чтобы в аккумулятор попало больше воды:

Шаг 4: Вынуть аккумулятор, просушить, вытащить П-образный провод, накрыть. Лучше использовать большую крестообразную отвертку с маленьким молотком, чтобы слегка вдавить центральное положение положительной крышки, чтобы повысить степень герметичности предохранительного клапана. Если вмятина опустится на 0,5 мм, возникнет опасная ситуация.

Шаг 5: После 5 часов хранения зарядку и разрядку следует повторить 3-5 раз. Сначала зарядите с помощью быстрой зарядки в течение примерно получаса, затем медленно зарядите с конечным напряжением более 1,45 В (что занимает много времени), а затем используйте среднее или медленное зарядное устройство.

Часть 6: Перенастройка емкости. В этом случае аккумулятор заряжается и помещается на 5 часов, затем используется многофункциональный тестер емкости аккумулятора ZB210 для разрядки аккумулятора до клеммы перекрестным током 1 А, а затем наносится емкость (с точностью до 10 мАч, округлено). батарея.

Выполните вышеперечисленные шаги, как вы думаете, есть ли у батареи чувство жизни и смерти?

Страница содержит содержимое машинного перевода.