Безопасно ли устанавливать зарядные сваи в общине?

Как установить зарядные сваи

1. «Для установки зарядных свай должны быть согласованы несколько сторон»

Зарядные сваи - это не просто стационарные зарядные сваи с несколькими отверстиями в земле и еще одним проводом. На самом деле над сваями нужно координировать большой объем работы. В основном это четыре отдела, включая самих пользователей, автомобильные предприятия, энергетические компании и собственников. Уважение к заявке относится, например, к компании в гостинице вашего города, затем переход к бюро электроснабжения, после встречи технический инженер осматривает место, предлагает план строительства, если вы должны быть установлены в деревне, все еще требуется согласие развитие бизнеса, которое требует.

2. «жители беспокоятся о поражении электрическим током напряжением 380 вольт»

Поскольку напряжение зарядки составляет 380 В, ток зарядки составляет 36 ампер, чем у жителей с высоким электрическим напряжением, электрическим током, и поэтому требуется координация компаний по управлению недвижимостью и пожарной охраны, потому что многие друзья только слышали об электромобиле, потому что это На самом деле не очень понятно, а для зарядки куча кабеля подключена снизу вверх, поэтому для пожарной охраны необходимо оформить инструкцию по технике безопасности.

3. «заплатил более 10 000 юаней за установку»

Зарядная батарея нуждается в распределительном помещении, чтобы перестроить распределение энергии, потому что мощность нагрузки каждого жилого района рассчитывается перед установкой. Если в жилом районе ИСПОЛЬЗУЕТСЯ 100 вольт, вам будет предоставлен только электрический выключатель на 120 вольт. Поэтому необходимо отдельно запитать 380-вольтовое высокое напряжение зарядной сваи, то есть установить другой выключатель. Эта часть включает в себя более 8000 юаней расходов, которые мы берем на себя. Затем энергетическая компания протянет провод от переключателя к зарядной батарее примерно на 200 метров, стоимость строительства, включая стоимость оборудования для зарядной стойки, покрывает энергетическая компания, около 60 000 юаней, на которую у государства есть соответствующая субсидия. политика для энергокомпании. Также необходимо оплатить стоимость недвижимости.

4. «сложная конструкция»

При строительстве необходимо согласовать место для установки распределительного шкафа и попросить владельцев переместить свой транспорт для удобного строительства. Кабели, соединяющие зарядные сваи, толще детской руки. Сила тока каждой зарядной стопки - 36 ампер, 4 из которых - 144 ампера. В дальнейшем количество зарядных свай будет увеличиваться. Кабель прокладывается не по земле, а от воздушной рамы, потому что в подземную автостоянку входит и выходит множество транспортных средств, проложенных на земле, после того, как кабель раздавлен, последствия невообразимы, с воздушной рамы, работы много, но ради безопасности оно того стоит. Чтобы построить кабель с воздуха, четверо рабочих потратили четыре дня, распаковывая заранее подготовленные прорези для проводов и укладывая кабель.

5. «1,26 юаня за кВтч»

Плата за электроэнергию рассчитывается в соответствии с коммерческим потреблением электроэнергии, наше сообщество рассчитывается в соответствии со средним значением за кВтч 1,26 юаня, но некоторые районные счетчики электроэнергии могут автоматически рассчитывать, в какой период времени цена на электроэнергию дешевая, и автоматически корректировать время зарядки, поэтому это сэкономит деньги.

6. Сколько стоит построить зарядную сваю?

Сообщается, что, независимо от стоимости земли, строительство 50 электрических автобусов для обеспечения услуги по замене аккумуляторов станции аренды аккумуляторов (за исключением аккумуляторов), общий объем инвестиций от 30 миллионов до 40 миллионов юаней; На базе существующей автостоянки общий объем инвестиций в 30 станций зарядки электрических автобусов составляет 10 миллионов юаней. Коммерческая зарядная станция с 9 зарядными площадками должна быть построена с общим объемом инвестиций не менее 5 миллионов юаней. Вложение не менее 25000 юаней на придорожную сваю для зарядки.

С точки зрения Baoshang, крупнейшего в Китае города электронной коммерции электромобилей, цена одной зарядной батареи колеблется от более чем 2000 юаней до 10 000 юаней. Заглубленную зарядную сваю можно использовать только при закладке фундамента, заглублении проводов и электрификации. Весь процесс можно контролировать в течение одного-двух часов. Установка настенных зарядных свай происходит еще быстрее. С точки зрения метода зарядки, зарядная стопка имеет зарядный блок постоянного тока и зарядный блок переменного тока.

Для владельцев частных автомобилей первое требование при установке зарядных свай - наличие собственных парковочных мест. Зарядные сваи, по мнению специалистов, лучше ставить в подземных паркингах. Источник питания можно найти рядом с подземными автостоянками, а подать электричество на парковочное место относительно просто. Воздушная проводка не будет мешать другим. Также в подземном гараже относительно мало пешеходов.

7. Безопасна ли зарядная стопка?

Специалисты утверждают, что технически безопасность погрузки свай может быть максимально гарантирована. При установке зарядной сваи она будет по возможности приведена в закрытое состояние. Только пользователи зарядного устройства могут открыть интерфейс зарядки, чтобы эффективно предотвратить утечки.

8. Сколько времени займет установка зарядных свай?

Вообще говоря, если все условия соблюдены, например, собственность, энергоснабжение и другие отделы согласны, план установки не будет очень сложным, три дня для завершения установки. Общий процесс заключается в том, что монтажная компания выдает план установки и после получения согласия отдела электроснабжения отправляет людей на место для установки. В общем, зарядные сваи могут быть установлены за один день, а после приемки отдел электроснабжения будет подавать питание на зарядные сваи.

9. Обслуживание загрузочной сваи.

Частным автовладельцам не требуется особого ухода при использовании зарядных свай. Их просто необходимо регулярно проверять в компании по установке зарядных свай.

Страница содержит содержимое машинного перевода.