Три табу на использование литиевых батарей для электромобилей

В настоящее время электромобили все больше движутся в направлении высокотехнологичного интеллекта. Технология разработки и производства электромобилей постоянно совершенствуется, а процесс производства электромобилей становится все более и более сложным. Однако производитель литиевых аккумуляторов для электрических велосипедов имеет недостаток, и он всегда ограничивал разработку электромобилей, то есть аккумуляторов!

С постоянным объявлением о запрете на продажу транспортных средств на топливе в различных странах по всему миру, индустрия литиевых аккумуляторов для электровелосипедов новой энергии снова открыла волну развития. Можно предвидеть, что в будущем литиевые батареи будут широко использоваться в электромобилях.

Литиевая батарея электромобиля делится на три основные категории, три верхних лития в юанях, а также наиболее часто используемые литиевые батареи, фосфат лития, железа, третий титанат лития, титанат лития очень низкий. Людей, которые им пользуются, очень мало. В верхней части списка Tianneng Chaowei и основные производители в основном занимают тройные литиевые батареи. Между тем, литиевая батарея Tianneng представляет собой литиевую батарею 18650, а литиевая батарея Chaowei - это в основном мягкий тройной литий, все относящиеся к тройному литию. Типа, 3,7В, полностью заряжен 4,2В.

Три табу литиевых батарей!

В верхней части списка литиевые батареи боятся высоких температур.

Второй по величине ток, например, батарея 18650 - это разряд 3C, ваш электромобиль - 8000 Вт, используемая батарея ниже, чем ток разряда вашего электромобиля, что приведет к слишком высокой температуре литиевой батареи, ток слишком большой, и жизнь укорачивается. Это также покажет ситуацию, что ударная установка недействительна. Если ваш электромобиль очень мощный и очень быстрый, рекомендуется выбрать аккумуляторы 18650 с током 10С. Очевидно, очень важно правильно выбрать ядро батареи!

Третий - это полный накопитель энергии, полная мощность тройной литиевой батареи составляет 4,35 В, теперь плата защиты на рынке составляет 4,2 В, которая, когда она закончится, будет отключена от зарядки, поэтому многие люди покупают литиевую батарею для электромобилей, заявив, что нет номинальной емкость, собственно, по этой причине, как правило, лучше всего хранить литиевые батареи для 50-дюймовых телевизоров для электромобилей в течение длительного времени. Например, если вы покупаете новый мобильный телефон, многие из них работают на 50%. Если время полного хранения энергии велико, емкость литиевой батареи будет уменьшена. Фосфат лития, железа и титанат лития находятся снаружи, эти два могут быть полностью заряжены, но также необходимо обратить внимание на выбор платы защиты более высокого качества, самое большое табу литиевой батареи - это чрезмерный выброс и чрезмерная разрядка, как только трехкомпонентный литий сверх разряда устарел. , а выброс должен быть стерилизован.

Обратите внимание на эти моменты, литиевая батарея вашего электромобиля не проблема в течение пяти или шести лет!

Страница содержит содержимое машинного перевода.